軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚聲音.若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況.尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的.不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲.軸承外圈軌道上的凹軌道的凹痕會(huì)引起振動(dòng),并造成平順清脆的聲音.若是由于安裝時(shí)所造成的敲痕也會(huì)產(chǎn)生噪音,此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同.

若是有間歇性的噪音,則表示滾動(dòng)件可能受損.此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí),軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音.嚴(yán)重的同承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音.軸承損壞固然可借由聽(tīng)力來(lái)查覺(jué),但是通常此時(shí)已經(jīng)到了軸承必須馬上被更換不可.所以,較好的方法例如使用諸如skf電子式狀況監(jiān)測(cè)儀器(ElectronicConditionMonitoring).比起舊方法使用一根木棍或螺比起子抵在軸承箱上,另一端貼住耳朵,新發(fā)明可確保更安全,更精確的預(yù)估軸承狀況