空壓機(jī)的油路系統(tǒng)包括油箱,、油冷卻器,、機(jī)油過濾器,、斷油閥,、溫控閥等.
油氣分離器的下部容積起到油箱的作用,并附有加油孔,、放油塞和油位計.
常規(guī)的空壓機(jī)沒有
液壓泵,
潤滑油的
循環(huán)是借助
濾芯前的壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實(shí)現(xiàn)的.當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,油氣分離器中的氣體在最小壓力閥的作用下,首先建立起壓力,迫使?jié)櫥屯ㄟ^油冷卻器,再經(jīng)機(jī)油過濾器進(jìn)入斷油閥,對主機(jī)上,、下噴油孔供油,以帶走空氣在壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量,同時對主機(jī)工作腔進(jìn)行潤滑及密封,減少內(nèi)部泄漏.
噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后,再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器.
1、油冷卻器
油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同,有風(fēng)冷與水冷兩種冷卻方式.若環(huán)境狀況不佳,風(fēng)冷式冷卻器的翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果,嚴(yán)重時會導(dǎo)致油氣溫度過高而自動停機(jī).因此,應(yīng)定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈;若無法吹干凈,則必須以溶劑清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈.
水冷式冷卻器的管子在堵塞時,必須用溶劑浸泡,并且以
機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除,確保完全清洗干凈.
2,、機(jī)油過濾器
裝有壓差發(fā)信器的機(jī)油過濾器,其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤滑油的潔凈,從而對空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用.如果過濾器堵塞,將導(dǎo)致主機(jī)供油不足,使油氣溫度升高,從而影響到主機(jī)各運(yùn)動件的壽命.
當(dāng)機(jī)油過濾器堵塞,差壓發(fā)信器發(fā)出指示,
信號燈亮,應(yīng)及時停機(jī)檢查或更換.是否更換濾芯應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定.
3,、斷油閥
斷油閥主要由閥體、閥芯,、浮動塞,、
彈簧等元件組成.斷油閥是壓縮機(jī)中的重要部件之一.
斷油閥工作原理是:開機(jī)后瞬間,主機(jī)高壓腔即向斷油閥端部供氣,活塞克服彈簧壓力,推開浮動塞,即打開斷油閥閥芯,開始供油.
機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時,斷油閥始終是開著的;機(jī)組停機(jī)后,斷油閥應(yīng)及時關(guān)閉,以防止油涌入主機(jī)內(nèi).
4、溫控閥
水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處,均配置溫控閥.其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量,保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時的油氣溫度高于壓力-溫度.因?yàn)檩^低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低,在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水,而不易被氣路系統(tǒng)帶出,進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命.
溫控閥的工作原理為:
剛開始時,潤滑油溫度低,潤滑油旁通經(jīng)機(jī)油過濾器,、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī);
若油氣溫度升至71度時,溫控閥內(nèi)感溫元件伸長,推動閥芯在閥體內(nèi)移動;
開始關(guān)小旁路通道,逐步打開通向油冷卻器的通道,兩個通道通流面積的比例由油氣溫度所決定;
當(dāng)油氣溫度上升至75度時,旁通口關(guān)閉,潤滑油全部流向油冷器進(jìn)行冷卻循環(huán).
來源:威鵬機(jī)械
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