波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類.按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄.按防撞等級可分為-和S級.S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,-用于專用公路.

雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4mm

三波波形護欄板:4320*506*85*3/4mm

立柱:φ114mm*

    φ140mm*

    □130mm**130mm*6mm

一般柱子間距分為2米間距和4米間距

立柱與板子相連接的方式:防阻塊式和托架式兩種.

1,、波形梁護欄板均采用 4mm 厚波形梁護欄板,立柱采用Φ140×4．5 圓鋼管立柱(A 級)和□130×130×6 方鋼管立柱 (SB 級).

2,、護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB 級采用 300×200×290× 防阻塊連接.

3、地下管線,、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1．3m 的路段采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱,其立柱基礎 1．5m 范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求,土方路段護欄采用打入式立柱,石質路段以及無法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法.

4,、護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接.

5、波形梁板,、立柱,、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合 《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定.

6,、拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓,材料采用 45 號鋼,其技術條件應符合 《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632～36331995)的規(guī)定.

7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合 《冷彎型鋼技術條件》(GB6725

—2002)的規(guī)定.

8,、立柱埋置于混凝土中時,混凝土用材料應符合交通行業(yè)標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定.

9,、波形梁板,端頭、托架,、防阻塊,、立柱、螺栓等構件外形尺寸及允許偏差,、技術要求和檢驗方法等應符合 《公路波形梁鋼護欄第 1 部分》(GB/—2015) 《公路波形梁鋼護欄第 2 部分》(GB/—2015)的規(guī)定.

10,、波形梁護欄、立柱,、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,波形梁本次設計外觀整體為綠色.(具體色號由施工單位提供樣品,業(yè)主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護,其要求應符合 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T 18226)的規(guī)定.

11,、浸塑構件第一層(內層)金屬鍍層應為鋅,第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑).其各層質量或厚度應符合下表要求.

構件類型           平均鋅層質量 g/m2            浸塑層厚度/mm

聚氯乙烯,、聚乙烯     聚酯

鋼管,、鋼板,、鋼帶       270                    >0．25         >0．076

緊固件、連接件         120                    >0．25         >0．076

熱浸塑防腐層應滿足以下指標:

浸層沖擊性能經 50cm .kg 的沖擊試驗后,試樣表面無裂縫,浸層剝落等現象.

浸層附著性能:不劣于一級(采用劃痕法,不允許剝離,、凸起).

浸層柔韌性:繞試軸在 15s 內以均一速度彎曲 180 度,試樣無網紋,、裂紋,、剝落等異?，F象(試軸直徑為試樣直徑的 4 倍).

浸層耐鹽霧腐蝕性能:經每周期 22h,共 5 個周期的耐鹽霧試驗后,試樣表面應無銹斑,、裂紋等異常現象.

浸層耐低溫脆化性能:采用調溫調濕箱,控制溫度在-60℃±5℃,168h 的試驗,試樣表面應無脫落,、起皮、裂紋等異?，F象.

浸塑層應均勻、光滑,、連續(xù),無肉眼可分辨的小孔、氣泡,、空隙、裂紋,、脫皮及-有害缺陷.

12、波形梁護欄及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應符合國家標準 GB/T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》等有關規(guī)定,通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格.

13,、波形梁護欄的所有冷彎型鋼構件均應采用熱浸鍍鋅處理,熱浸鍍鋅所用的鋅應為 《鋅錠》(GB470)中所規(guī)定的 0 號鋅或 l 號鋅.