纖維復(fù)合材料生產(chǎn)的自行車具的特點(diǎn) 

碳纖維復(fù)合材料,強(qiáng)度高、彈性好、密度輕、耐腐蝕,由碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)的自行車具有以下各方面的特點(diǎn):

1,、有效降低了自行車的總重量

碳纖維樹脂基復(fù)合材料的密度一般只有.只是鋼的五分之一,與鋁材相比,可以減重40%左右.自行車行業(yè)內(nèi)有這樣一種說法,重量減輕1g,價(jià)格可提高1美元.一輛碳纖維復(fù)合材料自行車車架比鋁合金車架輕四分之一.重量輕可以降低體能損耗從而提高騎行速度.

2、車身的總體剛性高

剛度好的車架有利于驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換,提高了自行車的操縱性能.碳纖維復(fù)合材料自行車的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,不容易變形.實(shí)踐證明,其車架剛性不低于珞鉬鋼車架.

3,、良好的抗震性

結(jié)構(gòu)的自振頻率不僅結(jié)構(gòu)外形有關(guān),還與材料的比模量平方成正比,高的自振頻率能夠避免了工作狀態(tài)下共振引起的早期破損.據(jù)報(bào)道,對(duì)形狀與尺寸相同的車架進(jìn)行試驗(yàn)表明,鋁合金車架需要9秒才能停止的振動(dòng),自振頻率極高的碳纖維復(fù)合材料只需要秒就可以停止,復(fù)合材料良好的阻尼性減輕了自行車的顛簸,提高了乘騎的舒適性.

4,、安全性好

碳纖維復(fù)合材料中的基體是以連續(xù)相形式包圍著獨(dú)立存在的碳纖維,構(gòu)成一種動(dòng)態(tài)不確定體系,當(dāng)材料受到?jīng)_撞時(shí),當(dāng)其中少量纖維發(fā)生斷裂,載荷將會(huì)迅速重新分配到未斷裂的纖維上,這樣結(jié)構(gòu)還能繼續(xù)承載,使騎乘的安全性大大提高了.一般金屬材料的疲勞破壞是很難觀察到明顯的征兆,其破壞往往是突發(fā)性破壞,而碳纖維復(fù)合材料車架具有非常好的耐疲勞性,而且破壞之前能夠觀察到明顯的征兆.研究表明,碳纖維復(fù)合材料車架耐沖撞試驗(yàn)可超過百萬次.

5、增加了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的自由度

碳纖維復(fù)合材料具有各向異性的特點(diǎn),可以利用復(fù)合材料這一特點(diǎn),根據(jù)自行車在行駛時(shí)受載的方向和大小來排列和鋪放纖維.復(fù)合材料制造的靈活性,有利于設(shè)計(jì)出各種造型的結(jié)構(gòu).如可按空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)出流線型自行車,美觀而實(shí)用,容易實(shí)現(xiàn)較好的性價(jià)比.

6,、良好的耐銹蝕性能

高分子材料耐酸,、耐堿、耐工業(yè)大氣的性能良好,因此碳纖維復(fù)合材料制成的自行車架有著極好的耐酸堿腐蝕性