玻璃纖維增強復合材料將取代汽車用鋼

玻璃纖維是無機非金屬材料,也就是俗稱的新材料,在強度,、彈性,、耐腐蝕性、耐磨性上都比傳統(tǒng)材料更有優(yōu)勢.汽車保險杠,、座椅等的傳統(tǒng)材料多為鋼材,因其密度高,、重量重,從而也增加了汽車油耗,而使用玻璃纖維制作的汽車復合材料,相較于傳統(tǒng)材料而言,密度更小、重量更輕.同等條件下,使用復合材料的零部件重量只有傳統(tǒng)材料零部件的1/3.

    目前由于玻璃纖維增強復合材料成本較高,在國內(nèi)汽車制造上應用較少,在國產(chǎn)車整車配件上應用比例只占8%—12%,而國外的車輛則占到了20%—30%.預計未來5—10年內(nèi),汽車的很多零部件制作材料,將大量使用玻璃纖維增強復合材料,車身重量會將因此減輕,油耗也大大降低.