礦區(qū)工程施工專用四不像自卸車巷道配套出渣車 |
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四不像車油門正確使用指南,四不像車因其具有適應(yīng)能力強,、簡單實用等特點是礦山工作最好的,,車輛。其中油門對于任何一輛車來說都是至關(guān)重要的,,因此在對油門使用時需要注意的事項有很多,,正確的對油門進行使用,能夠減少機器的磨損和變形,延長機器的使用壽命,。就是如何正確使用油門,?怎樣才能更省油?那么針對拖拉機油門的正確使用我們應(yīng)該注意哪些問題呢,?
四不像車油門正確使用指南:
一,、在起動前,禁止反復(fù)踩油門
有的駕駛員反復(fù)踩油門,,是為讓汽化器和加速裝置開始工作,,從而多往汽缸噴入一些汽油,以滿足起動的需要,。機手這樣做不僅對拖拉機的起動無濟于事,,反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的磨損。
二,、起動發(fā)動機時,,油門開度取中小程度為佳
起步時,加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥,,油門踏板不要踩到底,,略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合,,動作敏捷,。
三、分離離合器時應(yīng)減油門
有些機手在分離離合器時不及時減小油門,,使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn),,致使轉(zhuǎn)速突然升高,這樣不但會浪費燃油,,而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損,。
四、運行中,,應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門
選擇的擋位要適當(dāng),,使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料,。換擋時加空油,、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。
油門使用禁忌:
一,、忌啟動前反復(fù)踩油門,。啟動前駕駛員反復(fù)踩油門,并不能使柴油進入氣缸,,反而使油門拉桿各連結(jié)部位人為造成加快磨損,。
二、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于汽油車,,運轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門,,容易引起連桿和曲軸變形或折斷。
三,、忌啟動前加大油門,。開始啟動時,轉(zhuǎn)速較低,,若此時供油過多,,反而不易著火,而且著火后容易產(chǎn)生爆燃,,造成冒黑煙,、積炭增多,多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜,,導(dǎo)致潤滑不良,。
四、忌換擋不加減油門,。換擋時不加減油門常引起換擋困難,,變速箱齒輪嚴(yán)重發(fā)響,導(dǎo)致齒輪端面嚴(yán)重磨損,,有時甚至?xí)驂凝X輪,。
五、忌把油門當(dāng)喇叭用,。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點,,把加大油門替代喇叭用,其結(jié)果:一是污染環(huán)境,;二是對機器使用壽命也不利,,容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷,加速發(fā)動機運動件的磨損,。
六、忌長時間低速空轉(zhuǎn),。一是浪費燃油,,加大了作業(yè)成本;二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加,;三是加快了活塞,、活塞環(huán)、缸筒的磨損,,因為一般情況下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動機溫度低,,尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。
七、忌啟動前向進氣管注汽油,。這種做法在冬季氣溫低時比較多見,。采用這種辦法雖然有利于啟動,但啟動后會產(chǎn)生嚴(yán)重的敲缸和爆震,,有時還會引起發(fā)動機“飛車”,。
八、忌啟動前向氣缸內(nèi)注入機油,。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時,,有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能,,但燃燒后容易使燃燒室,、氣缸壁、活塞,、活塞環(huán),、排氣管道等處積炭增加。
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