兩端車絲鍍鋅直縫焊管 |
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直縫焊管
車絲鍍鋅鋼管的制造工藝:無縫鋼管制造完成后,經(jīng)過酸洗,根據(jù)客戶要求,作鍍鋅處理,鍍鋅有一般有三種,分別是吊鍍吹鍍和鍍鋅帶,吊鍍無縫鋼管工藝是上鋅量最多的能達(dá)到每平米500g2以上,吹鍍無縫鋼管每平米在300g左右,而鍍鋅帶的焊管是用量較多鍍鋅量最少的,只有60-150g每平米.在無縫鋼管鍍鋅完成后,才能開始絲扣加工業(yè)務(wù),絲扣加工是有專業(yè)車床加工而成,要求錐度螺距 扣型等,常有標(biāo)準(zhǔn)有美標(biāo) 英標(biāo) 國標(biāo)之分,在無縫鋼管兩端分別進(jìn)行車絲加工 清理絲扣 檢驗(yàn)絲扣數(shù)據(jù),然后一頭加裝管箍,一端加裝塑料帽護(hù)絲.鍍鋅車絲鋼管車絲,分為美標(biāo)車絲鋼管英標(biāo)車絲鋼管,有一寸8牙 10牙之分.管箍的制造最為精細(xì),是整個(gè)產(chǎn)品中的重點(diǎn),因?yàn)樗麄€(gè)工程中,是壓力承受量大的部分.管箍的材質(zhì)要求高于或低等于無縫鋼管本身的材質(zhì).由圓鋼下料后,經(jīng)車床加工固定尺寸,然后進(jìn)行絲扣加工,最后進(jìn)行螺紋及尺寸的檢驗(yàn).
熱浸鍍鋅鋼管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合.熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中.熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長等優(yōu)點(diǎn).鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層.合金層與純鋅層,、鋼管基體融為一體.故其耐腐蝕能力強(qiáng).
1,、鍍鋅層的均勻性:鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅(鍍銅色)
2、表面質(zhì)量:鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層,不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在,允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在
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