數(shù)控平臺(tái)彎管機(jī) 
彎曲成型速度:
彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為:速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平,，圓度達(dá)不到要求,，造成導(dǎo)管的拉裂,、拉斷,；速度太慢,，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑,，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷,。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn),，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器大彎曲速度的20%--40%為宜,。

模具配置推薦:
彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模”和“多管一?！?。對(duì)于一根管子來說，無論有幾個(gè)彎,，彎曲角度如何,，其彎曲半徑只能有一個(gè)，因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過程中不更換模塊,，這就是“一管一?！薄６岸喙芤荒,！?，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形,，這樣才有利于減少模塊數(shù)量,。當(dāng)然不排除管子直徑的大小不同，所需要的模具也不同,，即“多管多?！薄?br /> 鋼管彎曲半徑的選擇:
導(dǎo)管彎曲半徑的大小,，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小,。一般來說,，管徑大彎曲半徑小,，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證,，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2 3倍為好,。
聯(lián)系人：王洪衛(wèi)
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