1．安全站位

在吊裝作業(yè)中,，站在吊桿下,、吊物下,、被吊物起吊前區(qū),、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū),、快繩周圍,、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的,，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開,。所以，工作人員的站位非常重要,，不但自己要時(shí)刻注意,，還需要互相提醒、檢查落實(shí),，以防不測(cè),。

2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,，往往以繩不斷為使用的依據(jù),，致使超重作業(yè),，總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見性

比如：物件估重,，切割的徹底性,，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等,。

4．杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位,、不同類型的吊車,。日常操作習(xí)慣、性能,、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,，所以要特別謹(jǐn)慎。

5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”,；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施,。

6．滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,，造成快繩劇烈抖動(dòng),，極易失穩(wěn),，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來的尷尬局面,。

7．無載荷吊索具意外兜掛物體

有很多事故是這樣發(fā)生的,，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí),，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了,，而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果,。

8．空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩

有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定,，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng),，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng),、沖擊等,，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

9．施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠

吊車站位沒有進(jìn)行地下咨詢,；作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路,、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

10．使用帶有“毛病”的吊索具

有些人為了省事,，找根繩扣就用,，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷,，有的局部退過火,，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的,；還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪,、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽,。為了確保施工安全,，請(qǐng)不要用別人扔的繩扣，對(duì)損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷,，防止他人誤用,；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。

11．將麻繩當(dāng)作安全繩

因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩,，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用,，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故,。

12．未設(shè)警示區(qū)

大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故,。

13．吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周

吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí),，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變,，如起桿調(diào)正不準(zhǔn),，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周,，沒采取回避措施(特別是在空中),，就可能是一起事故。

14．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)

由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,，如果計(jì)算不準(zhǔn),，特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全,，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大,，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視,。

15．對(duì)氣候影響考慮不足

風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對(duì)吊車的影響因素,，有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè),。

綜上所述，起重作業(yè)涉及到施工組織,，作業(yè)設(shè)計(jì),，方案制定，機(jī)具選擇,，人員操作技巧,，施工經(jīng)驗(yàn)，協(xié)作互保,，多工種配合,，環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面，因此,，要做好起重作業(yè)中的安全工作,，需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴(yán)格按科學(xué)辦事,。

設(shè)備吊裝操作人員,，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧,，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn),、操作技巧,、知識(shí)面的不同，對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也不同,，所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要,。平時(shí)還要大力提倡多說一句話，多伸一把手,，多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)刻,，一句話,，一把手，一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故,。