螺紋鋼螺紋鋼錨桿 |
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"安全生產(chǎn)",就是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,為避免造-員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施,以保證從業(yè)人員的人身安全,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關活動.山東中煤集團永遠把顧客的安全放在第一位.安全是關系-安定,、經(jīng)濟發(fā)展的大事.強化安全生產(chǎn)管理,保護職工的安全與健康永遠是生產(chǎn)的重中之重.
錨桿,英文"Bolt";"bolting(準確稱謂)";"anchor(早期稱謂)"是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身.現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固.錨桿全螺紋全長等強度,比同規(guī)格錨桿的承載能力提高40%;擴大了錨桿使用范圍,可實現(xiàn)端錨、加長錨和全錨;操作簡便,價格低等.
桿體全長均有軋制的連續(xù)螺紋,全長等強度;緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母.
材質(zhì) 20MnSi 強度
屈服強度(MPa) 抗拉強度(MPa) 延伸率(%) 屈服載荷(KN) 抗拉載荷(KN) Kg/m 規(guī)格
φ16 ≧345 ≧510 ≧25 ≧69 ≧100
φ18 ≧345 ≧510 ≧25 ≧87 ≧126
φ20 ≧345 ≧510 ≧25 ≧108 ≧156
φ22 ≧345 ≧510 ≧25 ≧131 ≧189
① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體
② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力
③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力
錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處.
1. 錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構.通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點.表面上看是-了巖土體脫離原體.宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性.從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ.其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復合體.這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵.從而使得巖土體自身的承載能力大大加強.
2.錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身.現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體等進行主動加固.
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