東莞市金泓電子科技有限公司 變壓器軟連接 新能源汽車(chē)電池軟連接---別名---動(dòng)力電池軟連接，電池模組軟連接,，等名稱(chēng),。

一般會(huì)使用銅箔軟連接或者鋁箔軟連接，兩種材質(zhì),。

產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：

材料：采用優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔或鋁箔,，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔或鋁箔，上下表面貼0.1厚純鎳片,，或0.1厚鍍鎳銅片,，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊,，通過(guò)大電流加熱壓焊成型,。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品,，中間采用浸塑工藝,。

該款產(chǎn)品，不建議鍍錫,，也不建議整體電鍍,，整體電鍍，在操作過(guò)程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域,，也就是中間疊片部分的軟區(qū),，會(huì)有化學(xué)殘留，會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品,，降低導(dǎo)電值,，縮短產(chǎn)品使用壽命,，在做耐鹽霧測(cè)試的時(shí)候,，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的殘留物質(zhì)，肉眼觀察,，明顯發(fā)黑腐蝕現(xiàn)象和氧化現(xiàn)象,。

目前市面上流通的較好的產(chǎn)品表面處理有兩種：

軟連接表面貼0.1厚純鎳帶，這樣在焊接的時(shí)候,，表面不容易高溫氧化,，而且產(chǎn)品耐拋光清洗，但是弊端是,，0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導(dǎo)電值不一樣,，那么也會(huì)影響整體產(chǎn)品的導(dǎo)電率問(wèn)題,，在做導(dǎo)電升溫測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,。

軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔,，這樣在焊接的時(shí)候，表面容易高溫氧化變色,，在不破壞產(chǎn)品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗,，需要做特殊處理，這樣的產(chǎn)品,，既解決了不需要整體電鍍的問(wèn)題,，也解決了導(dǎo)電率最大化的問(wèn)題，值得推廣和研究,。

技術(shù)參數(shù)

客戶(hù)可提供特殊寬度,、長(zhǎng)度和鉆孔，均可按用戶(hù)要求加工,。容許載流量是參考值,。該值與軟連接的安裝和使用條件有關(guān)。

新能源動(dòng)力電池軟連接,，使用0.1厚多層銅皮疊加,，安裝位采用高分子擴(kuò)散焊工藝，熱壓成型,，軟區(qū)部分柔軟耐折彎,，有彈性，本產(chǎn)品可經(jīng)過(guò)振動(dòng)測(cè)試,，煙霧測(cè)試,，耐壓測(cè)試，電阻測(cè)試,，溫升測(cè)試,，所有材質(zhì)提供材質(zhì)檢測(cè)報(bào)告，符合ROHS要求,，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源18650電池和三元軟包電池模組之間的串聯(lián)安裝,，根據(jù)各種設(shè)計(jì)方案，定制加工,?？山埽烧郫B,，可搭接焊,，可做一體件。我公司已升級(jí)ISO9001,，和IATF-16949體系認(rèn)證