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咨詢顧問:龔經(jīng)理                            職位：30年老貨代

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機(jī)場EMS進(jìn)口清關(guān)流程及所需單證

1,、將全套清關(guān)文件郵寄給你方所委托的機(jī)場報關(guān)代理,。

2、報關(guān)行憑提單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫提隨機(jī)文件,。

3,、口岸報檢，拉通關(guān)單,。

4,、向海關(guān)申報。

5,、海關(guān)審單,，如審單通過，出稅單

6,、向海關(guān)交稅

7,、郵局寄遞。望京

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  萬享供應(yīng)鏈管理有限公司

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上海進(jìn)暢進(jìn)出口有限公司 

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聯(lián)系人：龔經(jīng)理 Mob: 1761501125   QQ :1307945844

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配第二天的飛機(jī)一般要求貨單最遲在當(dāng)天下午2點(diǎn)以前必須到達(dá)機(jī)場,，因為海關(guān)一般要求在下午2：3望京0點(diǎn)以前必須把報關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里,。當(dāng)天報關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī),，通常叫做現(xiàn)場,，做現(xiàn)場的貨物一般要求上午9望京點(diǎn)左右貨單送入機(jī)場,，因為上午報好關(guān)后要配下午的飛機(jī)，晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)貨最遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機(jī)場,。特別急的貨物,，為了配上最快的航班，在單已到機(jī)場時,，貨物還未入倉庫,，可先去報關(guān)，這種做法叫做預(yù)報關(guān),，預(yù)報關(guān)是按客戶報過來的重量打在提單上去報的,，所以要求報過來的重量與實際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3%以內(nèi)，誤差望京太大會影響交貨及核銷,。預(yù)報關(guān)的貨物必須在飛機(jī)起飛前6小時送入倉庫,。貨入倉庫后我司操作把客人實際到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人確認(rèn)，客人有要求的,，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人,。單證到機(jī)場辦后，機(jī)場辦可審核客人提供的報關(guān)單證內(nèi)容是否準(zhǔn)確,，齊全,。如有不對、不齊的地方要及時告知客人補(bǔ)過來,，重要單據(jù)不齊的話還要客人重新寄過來,，這樣會影響客人預(yù)定的航班，原定的航班會延后,。

今天,，萬享不僅是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的服務(wù)商，更是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者,，與企業(yè)并肩前行,，共贏未來！專注-專業(yè)”精神,。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上為企業(yè)提供專業(yè)的”全球采購業(yè)務(wù)外包”服務(wù)，立志成為中國領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)專家,。

集體奮斗 成就客戶

供應(yīng)鏈管理服務(wù)是市場經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)物,，其經(jīng)營目標(biāo)是在有保證的客戶服務(wù)水平下，以為客戶提供最低總成本的供應(yīng)鏈方案,，賺取合理服務(wù)費(fèi),。隨著競爭的日益激烈和-分工的細(xì)化，一些專門為生產(chǎn)或貿(mào)易企業(yè)提供倉儲、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈服務(wù)中一部分活動的企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,。 供應(yīng)鏈服務(wù)在美國、日本,、英國等發(fā)達(dá)國家的國名經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮了巨大作用,。 市場經(jīng)濟(jì)條件下，萬享如何更好地發(fā)揮其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用并提高自身的活力,，意義非常重大