常用鎂合金犧牲陽極規(guī)格型號(hào)

鎂合金犧牲陽極具有以下特點(diǎn)：（1）比重小,、電位較負(fù),、（2）對(duì)鐵的驅(qū)動(dòng)電壓高,，電流效率低、（3）特別適用于高電阻率介質(zhì)中,。(對(duì)于電阻率大于100Ω·m,，建議采用帶狀鎂陽極) 使用注意事項(xiàng)：A 應(yīng)避免與鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生撞擊。 B 在土壤中使用時(shí),，應(yīng)埋設(shè)在低洼潮濕的地方,。 C 土壤中使用時(shí)，陽極必須裝入填包料袋中埋設(shè),。 D 安裝時(shí),，管道與陽極的距離和陽極與陽極的距離宜大于等于三米，最小不宜小于0.3m,。 E 在土壤干燥地區(qū)陽極放入土坑后,，應(yīng)將填包料用水充分浸透后方能回填土，以免陽極不能充分導(dǎo)電。 常用鎂合金犧牲陽極規(guī)格:2kg,4kg,8kg,11kg,14kg,22kg 注：-規(guī)格型號(hào)可按客戶要求生產(chǎn),。 鎂合金犧牲陽極 高電位鎂合金犧牲陽極廣泛用于石油管道,、天燃?xì)狻⒚簹夤艿篮?a href="http://m.10dcg.com/issue/1449.html" data-type="mip" target="_blank">儲(chǔ)罐,；港口,、海底管線、鉆井平臺(tái),；機(jī)場,、發(fā)電廠、市政建設(shè),、水處理廠,、石化工廠、冶煉廠,、加油站的腐蝕防護(hù)等設(shè)備,。

常用鎂合金犧牲陽極規(guī)格型號(hào)

犧牲陽極通常僅經(jīng)濟(jì)地應(yīng)用在保護(hù)電流需要量小的構(gòu)筑物上和低土壤電阻率環(huán)境中。此外,，當(dāng)沒有供電條件或出現(xiàn)不經(jīng)濟(jì)的情況時(shí)才有應(yīng)用價(jià)值,。

適用于土壤中的犧牲陽極材料主要是鎂,，在海水中是鋅和鋁,。為了使電流輸出盡量保持穩(wěn)定和降低陽極接地電阻,，土壤中的犧牲陽極周圍應(yīng)采用化學(xué)填包料,，主要由75%的硫酸鈣，20%的膨潤土和5%硫酸鈉混合而成,。犧牲陽極不能埋放在焦炭中,，在成組使用時(shí),，陽極間距至少應(yīng)是3m,。陽極頂部土壤覆蓋層厚度至少為0.6m。為了能夠測量斷電電位,，犧牲陽極應(yīng)通過測量盒與管道相連接,，犧牲陽極在交流牽引系統(tǒng)附近地區(qū)應(yīng)用時(shí)，陽極體上的交流感應(yīng)持續(xù)電壓不應(yīng)超過20V,。

常用鎂合金犧牲陽極規(guī)格型號(hào)

3,、金屬氧化性說明：元素周期表上就明確顯示,鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。
4,、制造成本說明：因鎂合金是活潑金屬,所以制造設(shè)備和環(huán)境有更高的要求,導(dǎo)致制造成本高漲,生產(chǎn)出來的自行車車架性價(jià)比遠(yuǎn)不及鋁合金車架,。
5、比重密度說明：同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質(zhì)量輕,，這是鎂合金的優(yōu)勢,。
6、彈性模量說明：鎂合金材料做成的車架剛性比鋁合金車架差，同等厚度和管徑作成的車架在實(shí)際騎乘時(shí)會(huì)吸收較多的踩踏力度影響騎乘效率,。

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