大連再生顆粒出口清關(guān)

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北京時間7月2日22:00(薩馬拉當(dāng)?shù)貢r間18:00),，2018年世界杯1/8決賽第五場比賽在薩馬拉競技場展開角逐,，巴西對陣墨西哥。

這是兩隊第5次在世界杯交手,，巴西此前4次取得3勝1平且不失球,。雙方歷史交鋒40場，巴西23勝7平10負(fù)占據(jù)優(yōu)勢,。巴西不敗戰(zhàn)績奪得小組頭名，并期待連續(xù)7屆打入8強,，菲利佩替換受傷的馬塞洛出場,。墨西哥小組賽末輪告負(fù)讓出頭名，近8次晉級淘汰賽僅在1986年晉級8強,，馬科斯和阿亞拉輪換出場,，尤其是馬科斯，他成為首位在5屆世界杯均首發(fā)出場的球員,，也是首位在5屆淘汰賽出場的球員,。

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提單確認(rèn)和修改 1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：　?、?電放：　　需顧客提供正本“電放保函”（留底）,，后出具公司“保函”到船公司電放?！　,、?預(yù)借(如可行) 　　需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借,?！　、?倒簽(如可行) 　　需顧客提供正本“倒簽保函”（留底）,，后出具公司“保函”到船公司倒簽,。　?。朔N情況下,，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. 　　④應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān),，以保證退稅）,，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單?！　,、?并單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān),，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單,?！　、?異地放單：須經(jīng)船公司同意,，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,，電話，傳真,，公司名,，地址等資料方可放單。 2,、依據(jù)原始資料,，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容,。

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.租船的運費計算： 
程租合同中有的規(guī)定運費率,，按貨物每單位重量或體積若干金額計算；有的規(guī)定整船包價（LUMPSUM FREIGHT）,。費率的高低主要決定于租船市場的供求關(guān)系,，但也與運輸距離，貨物種類,，裝卸率,，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關(guān),。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算,，運費是預(yù)付或到付，均須訂明,。特別要注意的是應(yīng)付運費時間是指船東收到的日期,，而不是租船人付出的日期。 
裝卸費用的劃分法：（1）船方負(fù)擔(dān)裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件”,。（2） 
船方不負(fù)擔(dān)裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時,，還要明確理艙費和平艙費由誰負(fù)擔(dān)。一般都規(guī)定租船人負(fù)擔(dān),，即船方不負(fù)擔(dān)裝卸,，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED,，TRIMMED--F.I.O.S.T.）,。（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件,。 
3.集裝箱海運運費 
目前,，集裝箱貨物海上運價體系較內(nèi)陸運價成熟,。基本上分為兩個大類,，一類是襲用件雜貨運費計算方法,，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價），另一類是以每個集裝箱為計費單位（俗稱包箱價）,。 
1.件雜貨基本費率加附加費： 
（1）基本費率--參照傳統(tǒng)件雜貨運價,，以運費噸為計算單位，多數(shù)航線上采用等級費率,。 
（2）附加費--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費外,，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關(guān)的附加費。 
2.包箱費率（BOX RATE）：這種費率以每個集裝箱為計費單位,，常用于集裝箱交貨的情況,，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式： 
（1）FAK 包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即對每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,，不計貨量（在重要限額之內(nèi)）統(tǒng)一收取的運價。 
（2）FCS 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同貨物等級制定的包箱費率,，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣,，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差,，一般低級的集裝箱收費高于傳統(tǒng)運輸,，高價貨集裝箱低于傳統(tǒng)運輸；同一等級的貨物,，重貨集裝箱運價高于體積貨運價,。可見,，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸,。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統(tǒng)運輸一樣,，根據(jù)貨物名稱查得等級,，計算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費率,，乘以運費噸,，即得運費。 
（3）FCB 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--這是按不同貨物等級或貨類以及計算標(biāo)準(zhǔn)制訂的費率,。

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