逃生管道可用于多方面,，公路建設,、隧道建設，鐵路建設,，橋梁建設甚至農業(yè)方面也適用,；而且這些施工的地方都離不開逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命安全不受威脅,，給他們安全感!逃生管道在工程建設中是必不可少的,！以往我們經常用的都是鋼管,，但鋼管與高分子聚乙烯逃生管道相比會比較遜,，鋼管運輸成本相對會比較高，還耗費時間,，易變形,，耐腐蝕，耐磨性也比較差,；反之,，高分子聚乙烯逃生管道無論是它的性能上，還是施工要求上,，安裝上,，都會比鋼管要好很多；高分子聚乙烯逃生管道他的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：

1,、極高的耐磨性——高分子聚乙烯逃生管道分子量高達250萬以上,，耐磨性是普通鋼管的4-6倍

2、極高的耐沖擊性——高分子聚乙烯管道按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損

3,、耐腐蝕性——聚乙烯管道是飽和分子團結構,，可以耐烈性化學物質的侵蝕

4、使命壽命長——它的抗疲勞強度大于50萬次,，是PE100的2倍以上

5,、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便，大大降低管道安裝施工成本

由于高分子量聚乙烯逃生管道材料重量輕,，搬運方便,，抗沖擊性能強能吸收外部的沖擊能量,，受到外力沖擊時會瞬間變形然后恢復到原來的形狀，它的機構尺寸也符合人體工程學原理,，人在管道內進行爬行活動時身體會比較舒適,，不會因為身高原因，體型原因感到不方便,；較舒適的情況下爬行高度為800mm,，爬行長度為1520mm。阿爾文R蒂利指出,，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,，圓管的最小直徑為585mm，因此,，公路隧道施工時新型逃生管道內徑必須≧585mm,，才能保證人體的正常通過；同時考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,，應急逃生管道的外徑不宜過大,，否則對施工的影響較大，故選取高分子量聚乙烯管道外徑為800mm

高分子聚乙烯管道結構尺寸符合人體工程學原理,，結構簡單,，安裝方便?？箵袅Φ膶Ρ纫沧C明了高分子聚乙烯逃生管道應用于公路建設,，隧道建設，橋梁建設等的可靠性,！

逃生管道的連接方式為柔性連接,，所以在安裝施工時較為方便，安裝時只需將量管對接,，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢,，根據(jù)廣大客戶的需求，我們公司提供三種可靠的連接方式供選擇：

1,、鏈扣連接

2,、環(huán)形抱箍連接

3、鋼制對插連接

逃生管道在施工方面線路選擇上也有一定的原則,，如果線路選擇正確的話那么它的優(yōu)點也就會很大程度上體現(xiàn)出來,，一般逃生管道線路布置的原則：

1、明設——將聚乙烯管道設置在路堤,，路塹或棧橋上,，優(yōu)點是便于檢查和維護，所以一半多采用明設，但是受氣溫影響較大,，容易造成伸縮節(jié)漏礦

2,、暗設——將聚乙烯逃生管道設置在地溝或者隧道內，一般在廠區(qū)交通繁華處或受地形-時才會采用這種形式

3,、埋設——將聚乙烯逃生管道直接埋設在地表以下,，優(yōu)點是地表農田仍可耕種，同時受氣溫影響較小,，可少設甚至不設伸縮接頭,，因而漏礦事故較少，缺點是一旦漏礦,，檢修會非常麻煩

4,、還有半埋設形式，即管道半埋于地下或雖沿地表敷設,，其上用土簡單覆蓋,，它也可減少氣溫變化的影響，如大冶金山殿的聚乙烯逃生管道可采用這種方法

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