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外海防沖鋼板樁沉樁施工:??谛阢@機(jī)租賃【連續(xù)墻抓斗出租】??谛阢@出租公司【139-2409-7787-馬總】
1,、工程概述
1.1工程簡(jiǎn)介
南通港洋口港區(qū)人工島工程位于江蘇省南通市如東縣海濱輻射沙洲的西太陽沙,,工程西距小洋口港約32km,、東南距呂四港約50km,,距離最近的陸域海岸線約13km,。人工島工程是南通港洋口港區(qū)航道-碼頭棧橋-人工島-陸島通道系統(tǒng)項(xiàng)目的最重要組成部分。人工島平面形狀為圓角矩形,島壁總長(zhǎng)度為4688.458m,,內(nèi)隔堤總長(zhǎng)度為3477.094m,總面積1.44平方公里,,如圖1-1。合同造價(jià)7.66億元人民幣,。工期從2006年12月1日起算,,至2008年11月28日竣工。
人工島壁前采用水平護(hù)坦和防沖鋼板板結(jié)合的方法進(jìn)行護(hù)底,,防沖鋼板樁在離堤坡腳15m處打設(shè),,鋼板樁頂打至原泥面下0.2m,鋼板樁長(zhǎng)度為12m~14m,,鋼板樁打設(shè)完成后,,在鋼板樁頂部安設(shè)鋼導(dǎo)梁,將鋼板樁連成整體,。鋼板樁為YASP-IV型樁2177根,OZ-20型樁1885根,AU-20型樁200根,,AU-16型樁599根,計(jì)4861根,,84366延米。人工島平面及鋼板樁分布見圖1,。
圖1 人工島平面及鋼板樁分布
1.2自然條件
1.2.1潮汐
本海域潮型為非正規(guī)半日淺海潮,潮差大,,潮汐特征值如下:
極端高水位:9.00m 極端低水位:-0.25m (重現(xiàn)期50年)
設(shè)計(jì)高水位:6.89m 設(shè)計(jì)低水位:0.81m
最大潮差: 8.08m 平均潮差: 4.61m (一年的統(tǒng)計(jì)資料)
平均海面: 3.93m
1.2.2潮流
人工島附近流速流向 表1
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1.3風(fēng)況
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際風(fēng)況與招標(biāo)文件提供的相差甚大:根據(jù)如東氣象局發(fā)布的人工島區(qū)域的天氣預(yù)報(bào)統(tǒng)計(jì):在海底鋼板樁籌備及施打的2006年12月29日—2007年5月25日的148天中,,7級(jí)大風(fēng)天數(shù)已達(dá)53天,,占36%; 8級(jí)大風(fēng)天數(shù)已達(dá)37天,,占25%,;大于8級(jí)的大風(fēng)天數(shù)已達(dá)8天,占5.4%,。浪高2.0m以上的天數(shù)已達(dá)29天,。實(shí)際可作業(yè)天數(shù)僅58天,,不到40%(元月份13天,,二月份11天,三月份12天,,四月份10天,,五月份12天),每月有效作業(yè)天數(shù)平均不足12天,。
1.4地質(zhì)情況
本工程土層由上而下依次為:①層粉砂,;②1層粉砂及粉質(zhì)粘土互層,;②2粉質(zhì)粘土與粉砂互層;③粉砂,;④1粉砂與淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土互層,;④2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土;⑤粉砂,。
即鋼板樁在砂性土層中施打,。
2、工程特點(diǎn)
(1) 工程量大,、工期緊
按合同要求,,2007年7月底前要完成整個(gè)工程量的65%左右,;按工期安排,,鋼板樁要在
3.5個(gè)月內(nèi)完成,,工期壓力巨大,;
(2) 離岸遠(yuǎn),無掩護(hù),,潮差大,,水流急
人工島離岸最近處達(dá)13公里,;低潮南側(cè)露灘,,-全部淹沒,;大汛期間最大潮差達(dá)8.4米,為國(guó)內(nèi)罕見,;潮流急,,實(shí)測(cè)最大流速達(dá)到1.63米/秒。
(3) 自然條件十分惡劣,,現(xiàn)場(chǎng)施工船舶眾多,,相互干擾大,,安全管理壓力大
3,、施工工藝流程
4,、打樁設(shè)備及人員配置
本工程沉樁由三條不同類型的船舶實(shí)施,,其中專門為本工程組裝的104起重打樁船打樁最多,,達(dá)3300根,;另外,,航工樁7號(hào)打樁船打樁1270根,;浙普工618船打樁291根,。
浙普工618打樁船由于船體小,,設(shè)備陳舊,,不適應(yīng)本海域打樁,;航工樁7號(hào)由于是大型打樁船,、大型柴油錘打小樁,,既不合理,成本又高,,故本工程主要打樁設(shè)備是104起重打樁船,。
4.1船舶的配備
4.1.1起重打樁船 采用浙臺(tái)104號(hào)2000t方駁,船體尺寸為60×15m,,帶四臺(tái)錨機(jī)和一臺(tái)前進(jìn)后退錨機(jī),,配有柴油倉(cāng)、水倉(cāng)等,,配置二臺(tái)120kw發(fā)電機(jī),,一臺(tái)45kw發(fā)電機(jī),船員5人,,其中1人為船長(zhǎng),。此方駁為非自航海駁船。
4.1.2起錨艇一艘用于打樁過程中起錨和拋錨,,移船時(shí)作為拖輪使用,。
4.2起重打樁船上打樁設(shè)備的選擇與配置
根據(jù)施工技術(shù)方案,,選用下列設(shè)備:
4.2.1打樁履帶吊
根據(jù)方駁的尺寸、鋼板樁的長(zhǎng)寬,,每一組鋼板樁(三根一組)的重量3000kg~3489kg,,12米長(zhǎng)?600mm送樁桿重量為7t, 90kw振動(dòng)錘重量7t等施工荷載,,考慮在不移船的情況下,,在船頭一次打樁15根,,長(zhǎng)度為7m,,在船右側(cè)可一次性打樁30根,長(zhǎng)度為19.5m,。選用裝46m臂桿的120t履帶吊打樁,。
4.2.2拼樁履帶吊
拼樁履帶吊用于在運(yùn)樁駁上倒運(yùn)鋼板樁,將單根鋼板樁拼裝成組及將拼好的樁喂到打樁吊車有效作業(yè)范圍內(nèi),。選用裝33m臂桿的65t履帶吊,。
4.2.3振動(dòng)錘
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