各種錘子在汽車鈑金
維修中如何使用
車身維修中使用多種規(guī)格和樣式的錘子,,每一種規(guī)格的錘子都有其專
門的用途。按其在車身維修中的用途,,一般可以把錘子分為四類,,前三種錘子分別對應金屬加工的三個步驟:
l)校正和粗加工; 2)進一步錘擊和敲打; 3)精加工。
第四種錘子也稱為專用錘,,用做特殊的用途,。 第一步粗加工包括重新定位和校直汽車車身、零部件的內部形狀或車身加強件,,把車身已經(jīng)撞傷的部分重新敲平,。這階段僅使用錘子還是不夠的,有時還需要使用液壓升降裝置,。
敲擊錘用來敲擊已經(jīng)撞傷的部位,,使撞傷的部位重新復位、變光滑,,通過觀察或用手觸摸應接近原來的形狀和輪廓,。
瀚達汽修小編提醒您,風鎬是用來進行金屬表面的精加工,,使敲擊粗加工后遺留的小凹坑被敲平,,從而使表面平整。
錘子有多種規(guī)格,,質量各不相同,。在一般手工操作時,選擇質量較小的輕錘,,這樣工作更方便更容易,,工作質量也較高。
對于錘子來說,,質量的均衡是非常重要的,。這將極大地影響到工作的操作方便程度和控制的準確性,。錘頭應經(jīng)常保持清潔和光滑,專錘專用,,這樣將延長錘子的使用壽命,,并且可以提高工作質量。
重頭錘 其錘頭一頭為圓頭,,另一頭為方頭,。金屬粗加工時,用來平整金屬表面,,敲平焊點和焊縫,,粗平皺折的金屬面,以及初步校直質量較重的金屬板,。方頭錘面的角可以當作鎬使用,,把損壞板件上凹陷區(qū)域壓 平。如果必須把某處做出一個小的皺折,,而頂鐵又不能使用時,,可以用重頭錘的一個錘面當作頂鐵使用。放人擋泥板,、車門或板件的內側,,在外側用另外一個錘子去敲擊,來完成工作,。
輕頭錘 尺寸和形狀與重頭錘一樣,,一般用來進行金屬精加工、在車門處折邊等,。
雙頭錘 是輕型錘的一種,,常用在普通金屬加工中。兩個錘頭一般均為圓頭或一頭為圓頭另一頭為方頭,。在車身維修中,,一般用來粗加工擋泥板、車門或柱桿頂部等,,以及敲平車門的折邊和校正定位等,。有時也可 以當作頂鐵來收縮金屬面。方形錘頭一般用做校直長形金屬板,。
短頭風鎬 錘頭一頭為圓形,,另一頭為尖形,用在如前擋泥板等這些操作不方便的部位,,進行輕度的鑿和金屬加工以及收縮金屬面,。
長頭風鎬 也是車身維修中常用的工具,,一頭為長的圓形尖頭,,另一頭為圓形平頭,,是一種非常理想的金屬精加工工具。禁止在金屬粗加工中使用,。一般長頭風鎬主要用來進行薄
鋼板粗加工后的校直工作和精加工 時的鑿平局部的小凹點等工作,。
瀚達汽修小編提醒您,直鑿風鎬是目前車身維修中常用到的工具,,一頭為圓形,,一頭為鑿形頭,用來修理擋泥板,,復原輪緣,、飾條、大
燈內框和發(fā)動機蓋等,,特別是在車身板件安裝和條形結構件的焊接過程中手 工修整板件的邊緣和做凸緣時常用到的工具,。
彎鑿頭鎬 錘用來對車輪輪緣、裝飾件,、擋泥板凸緣和柱桿頂部外緣等處有棱角區(qū)域進行校直和精加工,。還可以用來弄平那些被車身的支撐件或框架構件所遮擋的凹陷,這些區(qū)域只有彎曲鑿頭才能觸到,。
長鎬長鎬的尖形頭較長,,常用來加工擋泥板、車門后頂蓋側板上的凸起,。
曲面輕擊錘 該錘的錘面為一個曲面,,但一側錘頭的外錘面為隆起,另一側錘頭的內錘面為隆起,,外錘面為平面,。用來拉直和校正一些凹陷曲面,例如:擋泥板,、前照燈,、車門和后頂蓋側板的凹 陷等。
擋泥板專用錘 該錘是專門用來粗加工某些高隆起的金屬面,,例如擋泥板可以用來加工那些只有長的錘頭才能達到的錘擊件,。也可以與重型斧錘和大鐵錘配合使用粗加工車門檻、輪罩,、圍板,、后頂蓋側板和嚴重撞 傷的保險杠橫梁等。
尖錘或鍛工錘 該錘的一頭為圓形平面錘頭,,另一頭為尖頭,。圓形錘面用在粗加工和校直工作,大力度錘擊修理區(qū),??梢詥为毷褂?,也可以與硬墊木或墊鐵配合使用,這樣可以使打擊力散布在較大的面積上,。也可 以用該錘錘擊鑿子,、沖子和其他車身修平工具。
瀚達汽修小編提醒您,,尖頭可以用來校直直角的車架元件,、保險杠、保險杠托架等直條狀結構件,。
圓頭錘(球頭錘) 有多種質量和尺寸規(guī)格,。該錘有一個圓形平面錘頭和一個球形錘頭組成。球形錘頭用來敲擊和校正金屬部件,,以及敲平鉚釘?shù)念^部,。圓形平面錘頭可以用來進行所有的手工鈑金加工。
鐵錘 其形狀和結構與鍛工錘相似,。但鐵錘的質量和體積比鍛工錘大,。常用的鐵錘還有另外一種形狀即兩個錘頭均為圓形平面錘頭。鐵錘用來進行大強度的飯金加工,,例如:用來校正和拉直質量較重的車身內部結 構,,以及校正車架、橫梁,、重型車身和保險桿支撐,、支架等。
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