汽車電源系統(tǒng)的維修注意事項
　　在汽車維修過程中，為避免維修工作不細致和維修技術(shù)不佳等原因使汽車故障更加嚴重造成不必要的經(jīng)濟損失,，應(yīng)注意下列問題,，以確保修理質(zhì)量。下面是廣州瀚達汽修學院小編為您整理的汽車電源系統(tǒng)的維修注意事項,。
　　1)檢修或更換蓄電池時要輕拿輕放,，不可歪斜，以免電解液滴濺到衣服或皮膚上,，引起腐蝕或燒傷皮肉,。萬一被濺上，應(yīng)立即用清水沖洗,。 　　2)不要將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上,，以免造成短路。 　　3)在檢查電解液密度和液面高度時,，只需將器具稍微離開加液后即可,，不要將器具提起過高，以免電解液濺到人身或其他物體上,。
　　4)蓄電池加液孔小蓋上的通氣孔應(yīng)保持暢通,，以便隨時逸出氫氣和氧氣。 　　5)在用高頻放電計(叉)檢查測量蓄電池單格電壓時，應(yīng)首先打開蓄電池加液孔蓋,，以防蓄電池在大電流放電時,，因氣體和電火花同時產(chǎn)生而引起事故。 　　6)更換蓄電池時,，蓄電池的極性不能搞錯,。廣州瀚達汽修學院小編舉例:如國產(chǎn)JF系列交流發(fā)電機均為負極搭鐵，故蓄電池也必須負極搭鐵,，否則會出現(xiàn)蓄電池通過硅二極管大電流放電現(xiàn)象,，將二極管迅速燒壞，且還會燒壞調(diào)節(jié)器中的電子 元件,。
　　7)充電系統(tǒng)中的導(dǎo)線連接必須牢固可靠,，否則在電路突然斷開時會產(chǎn)生瞬間過電壓，燒毀晶體管等電子元件,。蓄電池具有電容器的作用，可以在一定程度上吸收因電路突然斷開而產(chǎn)生的瞬間過電壓,，故對其導(dǎo)線 的連接更需十分注意,。 　　8)發(fā)電機運行時，不得用“試火”(將導(dǎo)線一端接發(fā)電機“+”接線柱,，另一端搭鐵)的方法檢查發(fā)電機的工作是否正常,，特別是在發(fā)電機高速運轉(zhuǎn)時更不要這樣檢查。
　　9)不得用兆歐表(搖表)或220 V交流電壓檢查發(fā)電機及其調(diào)節(jié)器的絕緣情況(但發(fā)電機解體后另當別論),。 　　10)使用沒有磁場繼電器的調(diào)節(jié)器時,，當發(fā)動機熄火后應(yīng)及時將點火開關(guān)斷開，以免蓄電池通過調(diào)節(jié)器和發(fā)電機勵磁繞組不必要地繼續(xù)放電,，這樣做也可以防止燒毀電子電壓調(diào)節(jié)器中的大功率管,。 　　11)發(fā)電機正常運行時，不可隨意拆動電器設(shè)備的連接線,，以防止搭鐵造成短路,，或因斷開電路而引起的瞬時過電壓損壞調(diào)節(jié)器中的電子元件。
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