煤礦用DX630-4-12渡線道岔工作原理,神木礦用道岔現(xiàn)貨價

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礦用道岔是常見的鐵路配件之一,可動轍叉單開道岔的一種,是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動,以何證列車過貧時軌線的連續(xù),消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間,并可取消護(hù)軌,同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少,從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用,提高運(yùn)行和平穩(wěn)性,延長轍叉 的使用壽命.

礦用道岔組成:

礦用道岔由轉(zhuǎn)轍器,、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成,  單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型.目前我國的鋼軌有75kg/m,、60kg/m,、50kg/m,、45kg/m和43kg/m等類型,標(biāo)準(zhǔn)道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7,、9,、12、18,、24號等,并以9號及12號最為常用.

道岔型號分類:

道岔系列 608,、612、615,、715,、915、618,、718,、918,、622、722,、922,、624、724,、924,、630、730,、930,、938、643,、50,、60 二十一個系列

道岔類型 單開、對稱,、渡線,、交叉渡線、對稱組合,、菱形交叉,、四軌套線 七種類型

軌距 600、762,、900,、1435 四種軌距

軌型 8、12,、15,、18、22,、24,、30、38,、43,、50、60 十一種軌型

轍叉號 2,、3,、4、5,、6,、7、8,、9,、12 九種轍叉號

曲線半徑 4,、6、9,、12,、15、20,、25,、30、40,、50,、70 十一種曲線半徑

線路間距 1200、1300,、1400,、1500、1600,、1700,、1800、1900,、2200、2500 十種線路間距

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