煤礦用DX630-4-12渡線道岔工作原理,神木礦用道岔現(xiàn)貨價

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礦用道岔是常見的鐵路配件之一,可動轍叉單開道岔的一種,是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動,以何證列車過貧時軌線的連續(xù),消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間,并可取消護(hù)軌,同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少,從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用,提高運行和平穩(wěn)性,延長轍叉 的使用壽命.

礦用道岔組成:

礦用道岔由轉(zhuǎn)轍器,、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成,  單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型.目前我國的鋼軌有75kg/m,、60kg/m,、50kg/m,、45kg/m和43kg/m等類型,標(biāo)準(zhǔn)道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7,、9,、12、18,、24號等,并以9號及12號最為常用.

道岔型號分類:

道岔系列 608,、612、615,、715,、915、618,、718,、918、622,、722,、922、624,、724,、924、630,、730,、930、938,、643,、50、60 二十一個系列

道岔類型 單開,、對稱,、渡線、交叉渡線,、對稱組合,、菱形交叉、四軌套線 七種類型

軌距 600,、762,、900、1435 四種軌距

軌型 8,、12,、15、18,、22,、24,、30、38,、43,、50、60 十一種軌型

轍叉號 2,、3,、4、5,、6,、7、8,、9,、12 九種轍叉號

曲線半徑 4、6,、9,、12、15,、20,、25、30,、40,、50、70 十一種曲線半徑

線路間距 1200,、1300,、1400、1500,、1600、1700,、1800,、1900、2200,、2500 十種線路間距

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