制動(dòng)器介紹

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速,、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置.是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件.俗稱剎車,、閘.制動(dòng)器主要由制架,、制動(dòng)件和操縱裝置等組成.有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置.為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī),、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上.
制動(dòng)器(brake staff)可以分兩大類,工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器.汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器(腳剎),駐車制動(dòng)器(手剎)和平衡增力制動(dòng)器.在行車過(guò)程中,一般都采用新型的平衡增力制動(dòng)器,因?yàn)槠胶庠隽χ苿?dòng)器在行駛過(guò)程中配合螺旋凹槽剎車鼓會(huì)使汽車在整個(gè)行駛過(guò)程中保持平衡狀態(tài),并且剎車的穩(wěn)定性也是國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器的一種,對(duì)重載汽車的駕駛員有著很好的保駕護(hù)航的作用.

制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式

制動(dòng)器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的發(fā)展而出現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式,其中鉗盤式制動(dòng)器,、磁粉制動(dòng)器以及電磁制動(dòng)器的應(yīng)用最為廣泛.
具體分類如下:1.摩擦式制動(dòng)器,它可分為盤式制動(dòng)器,、外抱塊式制動(dòng)器,、內(nèi)脹蹄式制動(dòng)器,、帶式制動(dòng)器,、綜合帶式制動(dòng)器、雙蹄式制動(dòng)器,、多蹄式制動(dòng)器,、簡(jiǎn)單帶式制動(dòng)器、單盤式制動(dòng)器,、多盤式制動(dòng)器,、固定鉗式制動(dòng)器、浮動(dòng)式制動(dòng)器等.2.非摩擦式制動(dòng)器,它可分為磁粉制動(dòng)器,、磁渦流制動(dòng)器,、水渦流制動(dòng)器等.

制動(dòng)器工作原理

制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì). 

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