PACing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-size: 14px; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); display: inline !important;">1 主機:
1機體采用鋼板焊接精加工框架結構,通過前后夾頭座,、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結構;
2后夾頭座采用手動推動方式進行試驗空間有級調整;
3主機外形在滿足臥式試驗設備技術要求的基礎上進行設計,造型簡潔明快、比例協(xié)調,、色彩搭配合理,使試驗設備的穩(wěn)定性、安全性,、美觀性達到完美統(tǒng)一.
2 油源系統(tǒng)(泵站):
1 一套模塊化設計隨動增壓伺服液壓系統(tǒng),采用國內知名品牌電機,日本原裝進口低噪聲高壓齒輪泵,意大利ATOS伺服閥;
3 油箱:全封閉標準油箱,配油溫計,、液位計,精密高壓過濾器,空氣濾清器等,并帶有油溫、液位,、油阻保護與指示裝置;
4 絕緣子臥式拉力試驗機具有溫度過限,、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能;
5 管路系統(tǒng):主油缸加載器、夾頭作動器的液壓管路采用高壓軟管連接.
3 控制系統(tǒng):
1 雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結構一致,提高了各通道的互換性;
2 計算機屏幕完成集成的數(shù)據控制顯示與試驗曲線顯示功能;
3 數(shù)據存儲功能完善,可進行歷史數(shù)據再現(xiàn)與圖形顯示;