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廣西梧州行車行吊銷售 (1)起重機的橋架采用雙梁雙軌結構形式,為四梁分體式結構(兩主梁,、兩端梁).主端梁采用高強螺栓連接,避免了主梁與端梁焊接變形,運輸、安裝方便.(2)起重機端梁亦采用焊接箱型整體端梁結構,采用大型落地鏜床一次裝夾加工成型,保證了車輪的兩個偏斜值在允差范圍內,使起重機平穩(wěn)運行,不僅延長了起重機本身的使用壽命,更加保證了廠房的使用年限.

廣西梧州行車行吊廠家 起重機端梁的改進設計,降低垂直剛度,增加水平剛度,可克服起重機大車車輪三輪觸地現(xiàn)象,大大提高車輪的壽命.安裝車輪的端梁結構融合國際先進技術,采用整體鏜孔結構,安裝精度極高.

廣西梧州行車行吊價格 板材預處理采用噴沙除銹,除銹等級級,粗糙度為EZ40-80度微米,噴涂環(huán)氧富鋅底漆,有效的防止制造過程中的銹蝕,焊接交驗后,整機涂二道底漆,一道中間漆,兩道面漆大梁的四條主焊縫及對接焊縫采用自動焊.