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貴州路面加筋網(wǎng)(加筋格賓網(wǎng))
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路面加筋網(wǎng)(road mesh)又稱為:鍍鋅加筋網(wǎng)、加筋格賓網(wǎng),、公路加筋網(wǎng)等.
-進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,道路上的汽車也越來越多,交通壓力也越來越大.開車出門就怕遇上堵車或者路不好走.所以有時候我們會發(fā)現(xiàn),道路時不時就會整修,時不時就會新修一條路.傳統(tǒng)的修路方式最繁瑣的就是路基的處理,不管是維修舊路還是修繕新路,路基的處理永遠(yuǎn)都是最耽誤工期,進(jìn)度最慢的步驟.現(xiàn)在,路面加筋網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,特別是在舊路維護(hù)修繕方面有著特別大的優(yōu)勢.
貴州路面加筋網(wǎng)編織結(jié)構(gòu):將鍍鋅防腐蝕鋼絲用專門的織網(wǎng)機(jī)器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng),然后人工將經(jīng)過校直的加筋棒(直徑/)插入雙絞合處繼續(xù)織網(wǎng).
路面加筋網(wǎng)由網(wǎng)孔規(guī)格8 X 10 的雙絞合金屬網(wǎng)制成,材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理,一根橫向加筋棒以16厘米(400px)為間距穿入擰花鋼絲中間.具有高網(wǎng)帶抗拉強(qiáng)度,高網(wǎng)帶屈服伸長率,鍍鋅路面加筋網(wǎng)一般規(guī)格為25-50米長、3至4米寬,成卷包裝.
用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物.具有承受車輛重量,、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用.為此,要求路面有足夠的強(qiáng)度,、較高的穩(wěn)定性、一定的平整度,、適當(dāng)?shù)目够芰?、行車時不產(chǎn)生過大的揚(yáng)塵現(xiàn)象,以減少路面和車輛機(jī)件的損壞,保持良好視距,減少環(huán)境污染.路面按其力學(xué)特征分為剛性路面和柔性路面.剛性路面在行車荷載作用下能產(chǎn)生板體作用,具有較高的抗彎強(qiáng)度,如水泥混凝土路面.柔性路面抗彎強(qiáng)度較小,主要靠抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度抵抗行車荷載作用,在重復(fù)荷載作用下會產(chǎn)生殘余變形,如瀝青路面、碎石路面.
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