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今天消防范老師給大家講解綜合原料場(chǎng)

    綜合原料場(chǎng)是指對(duì)原料、燃料進(jìn)行受卸,、貯存,、處理和運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施.綜合原料場(chǎng)的范圍包括從卸船機(jī)下帶式輸送機(jī)或火(汽)車卸車開始,經(jīng)貯(堆)存及處理后,將原料、燃料輸送到高爐礦焦槽,、燒結(jié)配料槽,、球團(tuán)原料倉(cāng)、焦化配煤槽,、高爐噴煤磨煤機(jī)原煤槽(倉(cāng)),、電廠原煤槽(倉(cāng)),、石灰焙燒原料槽(倉(cāng))頂面的設(shè)施.

    綜合原料場(chǎng)的工藝系統(tǒng)組成包括受卸系統(tǒng)、料(煤)場(chǎng)系統(tǒng),、混勻系統(tǒng),、整粒(破碎篩分)系統(tǒng)、取制樣系統(tǒng),、輸送系統(tǒng),、干煤棚系統(tǒng).

    針對(duì)以上工藝流程,確定重點(diǎn)的防火區(qū)域或主要建(構(gòu))筑物及設(shè)施是帶式輸送機(jī)系統(tǒng),可燃物的貯存、加工和輸送系統(tǒng).

根據(jù)原冶金工業(yè)部《燒結(jié)球團(tuán)安全規(guī)程》第條和《冶金企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定》第,、條的有關(guān)規(guī)定制定.帶式輸送機(jī)通廊在鋼鐵冶金生產(chǎn)工藝流程中是聯(lián)系各生產(chǎn)車間和轉(zhuǎn)運(yùn)站的通道,數(shù)量較多,寬窄,、長(zhǎng)度、傾角各有不同.發(fā)生火災(zāi)時(shí),帶式輸送機(jī)通廊也是疏散通道.因此,對(duì)其凈空高度,、寬度及傾角應(yīng)有明確的設(shè)計(jì)規(guī)定,才能確?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)人員的疏散安全.

    設(shè)備自身摩擦升溫是導(dǎo)致運(yùn)煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的隱患.近年焦化廠發(fā)生的運(yùn)煤通廊火災(zāi)事故中,多因帶式輸送機(jī)改向滾筒軸拉斷、托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)及膠帶跑偏等,致使膠帶與鋼結(jié)構(gòu)件直接摩擦發(fā)熱而升溫,引起堆積煤粉的燃燒,釀成燒毀膠帶及通廊的重大事故.鑒于此,對(duì)帶式輸送機(jī)安全防護(hù)設(shè)施作了規(guī)定.

    2 焦化煉焦用煤一般為含水10%左右的洗精煤,輸送及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中有少量粉塵溢出,貯配煤槽,、各轉(zhuǎn)運(yùn)站及地上,、地下通廊應(yīng)設(shè)自然通風(fēng)裝置;粉碎機(jī)室的粉碎機(jī)運(yùn)行時(shí),從上部溜槽入口和下部出口有大量粉塵溢出,應(yīng)設(shè)機(jī)械除塵裝置.

    3 本款是對(duì)運(yùn)煤系統(tǒng)承擔(dān)煤流轉(zhuǎn)運(yùn)功能的各種形式的煤斗設(shè)計(jì),為使其活化率達(dá)到100%,避免煤的長(zhǎng)期積存引起自燃而作出的規(guī)定.

    5 備煤系統(tǒng)設(shè)置集中控制室統(tǒng)一指揮系統(tǒng)操作,配置的通訊設(shè)備具有呼叫、對(duì)講,、傳呼及會(huì)議功能.當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),利用本系統(tǒng)及時(shí)下達(dá)處置命令,因此不宜再單獨(dú)設(shè)消防用通訊系統(tǒng).