旺季來臨,爆單,、發(fā)貨發(fā)到手抽筋、數(shù)錢數(shù)到手軟,可能是很多跨境賣家做夢都想的事.可每年到了八月份這個時候,也是不少做亞馬遜賣家的急得跳腳的時候.要問,他們?yōu)槭裁醇?急什么?那當然是FBA爆倉吶!

亞馬遜FBA倉庫近期入庫的貨物都要延遲一個月左右才能處理入庫.特別是這幾天,從賣家們反映的情況看,入倉問題變得尤為嚴重,貨物到了亞馬遜倉庫門口根本進不去.這對于已經(jīng)賣斷貨急需補貨的賣家來說,確實是個致命的打擊.因為這些貨是可是等著救急的,貨補不及時,排名又得蹭蹭往下掉.

問題1,、旺季入倉困難,時間長

正常情況下,從國內發(fā)往美國的貨物,快遞大概需要3-5天的時間,空運需要4-10天的時間,而海運一般情況下,美國分為美東港口和美西港口,大概時間在30-40天左右,在這里,介紹一家物流公司"展華威",可為您提供運輸,、清關,、倉儲、配送等一站式全方位的跨境物流服務.貨物到達美國之后亞馬遜需要根據(jù)倉庫的飽和能力預約入倉的時間,之前快遞標準尺寸,、超長尺寸的入庫時間在1-2天,而最近因為倉庫已趨于飽和,超長尺寸的入庫時間已延長到10天左右甚至更長的時間.

貨物到美國無法順利預約送貨(針對大貨)

方案:

海運送貨時間從35天普遍增加到45天完成入倉,請?zhí)崆罢{整送貨周期;

為縮短入倉周期,大宗海運貨物到達當?shù)睾?可利用海外倉改小批量快遞入倉;

空運小包基本不受影響,4-5天可完成入倉;

特別提醒oversize,服裝鞋帽類,、紡織品類,注意延長送貨周期;

根據(jù)經(jīng)驗,某些倉庫會出現(xiàn)爆倉,比如ORENO-VALLEY-CA92551及DALLAS-TX75241,也請適當延長送貨周期.

問題2、旺季斷貨損失銷售

標準尺寸下,賣家貨物在亞馬遜的倉位限額是5000個,大尺寸的限額則是500個,這就要求賣家在亞馬遜積攢一定庫存量的同時,一定要保證倉庫的庫存是處于流動的狀態(tài).

如果倉庫的貨物流轉較慢,或者處于停滯的狀態(tài),是很難再入庫的,管理好FBA的貨物是關鍵所在.

而對于大賣家而言,prime day一天的銷量可能就幾百個,就算流轉的再快,5000個倉位也是很難解決貨物供給問題的,而一旦斷貨,對賣家的打擊是致命的.

倉位-

方案:提前做好升艙準備——后臺搜索FBAstorage,查看周轉率超過8%,即可自助申請升艙.

問題3,、后臺數(shù)據(jù)玩不轉

很多賣家在接觸亞馬遜初期,并不了解FBA的相關規(guī)定,、流程、操作,這就導致他們在使用FBA發(fā)貨時出現(xiàn)各種的問題,比如:由自發(fā)貨轉為FBA發(fā)貨,合倉,、分倉的問題,如何貼標,shippinglabel該如何操作,這些問題在一定程度上影響新賣家的發(fā)貨速度.

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