一、車用尿素概況

車用尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑.它是一種無味無毒的溶液,存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi).當廢氣從發(fā)動機排出后,它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器,然后將氮氧化物轉化為無害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量.尿素在國外一般稱為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說 SCR(選擇性催化還原技術)技術成柴油機國Ⅳ標準首選技術.國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術來達到環(huán)保要求.

二,、生產(chǎn)工藝流程:

汽車尿素(車用尿素、汽車環(huán)保尿素)的學名是柴油機尾氣處理液,它是一種在SCR技術中必須用到的消耗品,用來減少柴油機尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成為%的高純尿素和%的去離子水.

1純水流程:

原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統(tǒng)→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統(tǒng)→二級RO水箱.

2尿素生產(chǎn)流程

自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→超純水儲罐→物料儲罐→均質(zhì)系統(tǒng)→初過濾系統(tǒng)→脫色系統(tǒng)→提取→提純→灌裝.

三,、系統(tǒng)描述:

本生產(chǎn)線由預混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng),、初過濾系統(tǒng),、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng),、提純系統(tǒng),、再生系統(tǒng)等組成,此運行模式為目前是國內(nèi)先進成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝,已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段.

一)預混合系統(tǒng):采用曝氣方式和均勻系統(tǒng),去除原料液中部分醛類,并起到均質(zhì)作用.

二)換熱系統(tǒng)(可選項):調(diào)節(jié)到工藝要求溫度.袋裝顆粒尿素需進行升溫,以便尿素顆粒更易溶解(甲方提供蒸汽).

三)初過濾及脫色系統(tǒng):去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì),保證后道工序不受影響.脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質(zhì),使尿素溶液更加清澈.

四)精濾系統(tǒng):防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進入后道處理工序,影響后道產(chǎn)品質(zhì)量.

五)提純系統(tǒng):采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子,、縮二脲,、磷酸根等雜質(zhì),確保產(chǎn)品符合車用尿素國家標準GB29518-2013<<柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液>>標準要求

六)微濾系統(tǒng):攔截生產(chǎn)過程中管道、儲存槽,、動力設備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì),保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠.

七)還原再生系統(tǒng):提純塔在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效,到達一定周期需要進行還原再生處理,過程需6-8小時.經(jīng)還原再生處理的提純塔重復使用,可完全達到原生產(chǎn)工藝要求.每個再生周期過程中會產(chǎn)生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求.經(jīng)過中和調(diào)整就可以達到環(huán)保排放標準.