普拉多源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多.自此,普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型.

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,動力性能好,排放達歐三標準.先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩,配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢.

雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年,但是在越野車界,他卻是個小有名氣的人物.當然,這在很大程度上應該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名,要知道,陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一(第一和第二分別是吉普和路虎).早在1951年,豐田就利用吉普公司的技術制造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車.三年后,該車正式更名為陸地巡洋艦.此后經過長達半個世紀的不斷磨練,他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o懈可擊的豪華越野車.在尺寸方面,他也逐漸向巨人化發(fā)展,以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長度已經達到驚人的米,并采用了誘人的升大排量V-8發(fā)動機.然而八十年代涌現出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識到,并非每個人都對全尺寸的大家伙情有獨鐘.于是在1996年,陸地巡洋艦的族譜上出現了一個嶄新的分支-普拉多(Land Cruiser Prado).

接下來我們跟著維修師傅來看看下面這款普拉多出現的故障吧.

今天到店維修的這款車是生產于2005年的豐田 普拉多(進口)04款 VX ;發(fā)動機:1GR-FE;變速箱:手動5檔 TB-50LS/A750F 手動變速器(MT).

行駛公里數:187427km.

故障碼;

客戶反映:加速打滑現象.

正在拆散變速箱;磨損的鋼片和摩擦片;(需要更換)

安裝完成后;經師傅試車,故障清除.

本次維修主要是因為變速箱內部耦合器,、鋼片和摩擦片造成變速箱故障.維修師傅更換了耦合器,、摩擦片和鋼片;清洗了變速箱內部零件;重新更換了變速箱油.

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