8月13日上午,東莞虎門一輛滿載著無紡布面料的集裝箱拖車完成工廠裝車任務(wù),緩緩的駛離東莞虎門富民布料市場(chǎng),準(zhǔn)備前往深圳出口港---蛇口港.本票業(yè)務(wù)是聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:聚海供應(yīng)鏈)受中山某臺(tái)資企業(yè)委托,協(xié)助其將該批日本工廠急需的生產(chǎn)物料出口至日本神戶.由于該批布料實(shí)際分兩個(gè)地點(diǎn)堆存,但大部分都集中在虎門富民布料城附近,其余一小部分在另外其在地方,這給裝柜帶來了很大的麻煩.聚海供應(yīng)鏈安排的拖車需要在現(xiàn)場(chǎng)等待大約3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間且還擔(dān)心超牌的風(fēng)險(xiǎn).
      接到客戶的委托后,聚海供應(yīng)鏈出口貨運(yùn)部雖然提前一天通知了出貨廠商備齊裝車工人以及準(zhǔn)備叉車,但是等到實(shí)際貨柜車抵達(dá)裝貨地點(diǎn)后,貨倉遲遲都無法裝車,白白浪費(fèi)了1個(gè)半小時(shí),并且諾達(dá)的一個(gè)倉庫竟然都沒有把實(shí)際要出口的貨物區(qū)分好.要在3個(gè)小時(shí)之內(nèi),在差不多30多個(gè)方的貨物全部裝完畢實(shí)屬困難.

為確保該批物料正常出運(yùn),聚海供應(yīng)鏈迅速組建一支由一名業(yè)務(wù)主管、四名理貨組長(zhǎng)及二名理貨員的專項(xiàng)小組,兩名理貨員在裝貨現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真記錄并及時(shí)把數(shù)據(jù)反饋給理貨組長(zhǎng),四名理貨組長(zhǎng)同時(shí)繪制理貨單證等用時(shí)4個(gè)半小時(shí)終于將所有貨物都清點(diǎn)完畢并一件不落的裝入集裝箱貨柜.聚海供應(yīng)鏈出口報(bào)關(guān)部,為了及時(shí)拿到裝貨一手準(zhǔn)確信息,又馬不停蹄的不停的在工廠倉庫工司之間往返,還要查看,、檢查每一份理貨單證的正確性.時(shí)間一分一秒的過去,大家團(tuán)結(jié)協(xié)作,并肩作戰(zhàn),與時(shí)間賽跑,終于在截關(guān)之際,完成了這個(gè)看起來"不可能完成的任務(wù)",貨物順利完成報(bào)關(guān)上船.

聚海供應(yīng)鏈出口貨運(yùn)部想客戶所想,急客戶所及,爭(zhēng)分奪秒,、緊密安排,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)勝利完成了這項(xiàng)看起來"不可能完成的任務(wù)",受到了各方面的稱贊.