車用5噸液壓絞盤 小型液壓絞盤機(jī)馬達(dá)

液壓絞車在吊車、卷揚(yáng)機(jī)上作為起吊部件.它一般采用平行軸結(jié)構(gòu),-通過變速器,、聯(lián)軸器帶動(dòng)卷筒,卷筒的卷動(dòng)帶動(dòng)繩索實(shí)現(xiàn)起吊操作.平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,需要較大安裝的空間,成本高,、機(jī)械效率低,、拆裝不便.

近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量日趨增多,建造船舶的數(shù)量也與曰俱增,本液壓拖曳絞車裝船面廣,適合各種船舶,如救助輪、破冰船,、三用拖輪,散貨船等救助,、打撈、拖帶系纜的作用.

液壓絞車廣泛運(yùn)用于海洋工程,、水利工程,、林業(yè)、修建,、礦山等的物料升降或平拖.絞車是用卷筒環(huán)繞鋼絲繩或鏈條以提高或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,一般常見故障有以下幾種. 信號(hào)系統(tǒng)不能一同閉鎖操作和制動(dòng)回路,信號(hào)閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系

統(tǒng)回路,不能閉鎖制動(dòng)回路.假設(shè)信號(hào)工沒有發(fā)信號(hào),絞車司機(jī)拌動(dòng)操作手柄,雖然信號(hào)閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路,使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油,馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn).但是制動(dòng)盤型閘現(xiàn)已翻開,滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn),然后引發(fā)事端.將液壓系統(tǒng)中信號(hào)系統(tǒng)閉鎖

電磁閥改接到副泵主回路,這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的一同,也閉鎖了制動(dòng)回路,然后消除了安全隱患.

結(jié)束定位不能一同滿足提人提物需要,在過卷保護(hù)回路并接一磁開關(guān),設(shè)置在人車泊車方位以上一米處,永久磁鐵按設(shè)在人車上,當(dāng)人車超出泊車方位一米時(shí),人車上的磁鐵使磁開關(guān)動(dòng)作,絞車泊車以確保安全.

冷卻系統(tǒng)不經(jīng)濟(jì)可靠,絞車工作老是時(shí)斷時(shí)續(xù),冷卻水不能及時(shí)關(guān)閉,一方面形成水資源糟蹋,另一方面加大了礦井的排水量.在冷卻水管路上安設(shè)一電磁閥,通過主泵開關(guān)上的輔佐觸點(diǎn)來控制,當(dāng)絞車工作時(shí)電磁閥通電,泊車時(shí)斷電,這樣就可以節(jié)約很多的水資

源. 信號(hào)系統(tǒng)難以辨識(shí),絞車發(fā)生的噪音,使司機(jī)不能極好的分明白,極易形成事端.在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來控制一電鈴和信號(hào)燈,當(dāng)?shù)诌_(dá)減速點(diǎn)時(shí)傳感器動(dòng)作,鈴響燈亮,做到兩層保護(hù).

使用絞車應(yīng)該注意的事項(xiàng)?

1,、保證牽引車輛和被牽引車輛處于一條直線上,帶角度牽引一是會(huì)抵消牽引力量,二是會(huì)使絞盤的鋼纜纏繞在一端.如果無法調(diào)整角度可以使用定向滑輪.

2、在拖拽難以拖動(dòng)的重物或車輛時(shí),可以使用滑輪組來形成回路而增加牽引力.

3,、在拖拽過程中應(yīng)采用合理的方法固定牽引點(diǎn),如輪胎打眼,固定車身,熟練使用抱樹帶和地矛等工具

4,、確保離合器開關(guān)的可靠性,避免在救援時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn).

5、操作絞盤鋼纜時(shí)需要戴手套,并在鋼纜上放置膠墊等物品放置絞盤鋼纜斷裂后破壞性的反彈.

6,、如果時(shí)間緊迫無法保證收繩的工整,也需要在條件許可的情況下重新放開繩欄,將繩欄工整的重新纏繞在卷軸上.避免繩欄長時(shí)間雜亂的纏繞.

7,、在牽引物體的時(shí),清障車絞盤,如果需要放松鋼纜,應(yīng)謹(jǐn)慎使用松繩按鈕,容易造成鋼纜在卷軸上打結(jié),纏繞.可以配合離合器將鋼纜盡量繃直后再使用.

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