起重機(jī)5噸液壓絞車三頓-卷揚(yáng)機(jī) 
液壓絞車樁施工中鉆完的孔必須要有覆蓋且有明顯標(biāo)識(shí),以保證人員的安全. 
行星齒輪減速器(行星減速機(jī),非標(biāo)液壓絞車,非標(biāo)液壓卷揚(yáng),液壓回轉(zhuǎn),非標(biāo)液壓行星減速機(jī)) 
行星減速器_齒輪箱制造有限公司 -(?非標(biāo)液壓減速器,非標(biāo)液壓減速機(jī),非標(biāo)液壓絞車,液壓絞盤,液壓回轉(zhuǎn)減速器,液壓齒輪箱,液壓行星減速器)液壓絞車又名卷揚(yáng)機(jī).液壓絞車通用性高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小、重量輕,、起 重大、 使用轉(zhuǎn)移方便, 液壓絞車被廣泛應(yīng)用于建筑、 水利工程、 林業(yè)、 礦山,、 碼頭等的物料升降或平拖, 還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備. 
液壓絞車總體布置設(shè)計(jì) 井下巷道狹窄,因此,絞車滾筒與-沿著巷道一側(cè)垂直煤壁布置,乳化液箱,、乳化液泵和電動(dòng)機(jī)則沿同一側(cè)平行煤壁布置.此布置有利于絞車在井下工作并且能節(jié)省空間. 
.卷揚(yáng)機(jī)使用前,應(yīng)對(duì)各部分詳細(xì)檢查,確保棘輪裝置和制動(dòng)器完好,變速齒輪沿軸轉(zhuǎn)動(dòng),嚙合正確,無雜音和潤(rùn)滑良好,如有問題,應(yīng)及時(shí)修理解決,否則嚴(yán)禁使用.1、液壓絞車傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷 傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾: 
(1)液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少負(fù)載變化對(duì)速度的影響,要么犧牲部分我們想實(shí)現(xiàn)的功能,要么增加額外的液壓元件,如調(diào)速閥,、壓力控制閥等,通過增加阻尼,提高系統(tǒng)速度剛度來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性.但是這樣元件的增加又會(huì)降低效率,浪費(fèi)能源;還會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)的可*性降低,、增加成本. 
(2)由于液壓絞車換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶在實(shí)現(xiàn)某一功能時(shí)必須購(gòu)買相應(yīng)的液壓元件,再加上工程機(jī)械廠家會(huì)根據(jù)不同最終用戶要求設(shè)計(jì)出相應(yīng)的功能,這樣會(huì)造成生產(chǎn)廠家采購(gòu)?fù)悺⒍嘁?guī)格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時(shí)會(huì)大大提高產(chǎn)品成本. 
(3)由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過一根閥芯進(jìn)行控制,單獨(dú)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的.因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的反方向,隨著出油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),必須提高進(jìn)油側(cè)壓力.這樣會(huì)使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增加. 采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自獨(dú)立,互不影響,這樣通過對(duì)兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題,同時(shí)還可以輕易實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實(shí)現(xiàn)的功能.