在運動部件中,因為長期的摩擦而造成零件的磨損,當軸和孔的間隙磨損到一定程度的時候必須要更換零件,因此設計者在設計的時候選用硬度較低,、耐磨性較好的材料為軸套或襯套,這樣可以減少軸和座的磨損,當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換,這樣可以節(jié)約因更換軸或座的成本,一般來說,襯套與座采用過盈配合,而與軸采用間隙配合,因為無論怎么樣還是無法避免磨損的,只能延長壽命,而軸類零件相對來說比較容易加工;也有一些新的設計人員不喜歡這樣設計,認為這樣是在制造的時候增加成本,但經(jīng)過一段時間使用后,維修時還是要按這種方法改造,但改造容易造成設備的精度降低,原因很簡單,二次加工是無法保證座孔中心的位置的補充一些,軸套在一些轉(zhuǎn)速較低,徑向載荷較高且間隙要求較高的地方(如凸輪軸)用來替代滾動軸承(其實軸套也算是一種滑動軸承),材料要求硬度低且耐磨,軸套內(nèi)孔經(jīng)研磨刮削,能達到較高配合精度,內(nèi)壁上一定要有潤滑油的油槽,軸套的潤滑非常重要,干磨的話,軸和軸套很快就會報廢,這里推薦安裝時刮削軸套內(nèi)孔壁,這樣可以留下許多小凹坑,增強潤滑襯套和軸套是根據(jù)不同的工礦條件選用不同的型號.最主要的條件是:壓力,速度,壓力速度乘積,潤滑狀態(tài),載荷性質(zhì).襯套快易優(yōu)自動化選型有收錄.

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