目前國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)的鋼筋加工工藝方法還較為落后,設(shè)備和手段普遍陳舊,傳統(tǒng)方法主要以人工手動(dòng)為主,生產(chǎn)效率低下,耗時(shí),、制件質(zhì)量差,且勞動(dòng)強(qiáng)度大,成本偏高,在一定程度上制約了工程質(zhì)量,同時(shí)鋼筋加工已成為了制約現(xiàn)代化施工進(jìn)度的一個(gè)瓶頸.
        數(shù)控鋼筋加工設(shè)備采用人機(jī)親和度較高智能數(shù)控系統(tǒng),對(duì)所需的鋼筋按預(yù)先設(shè)定好的程序進(jìn)行加工.充分保證了鋼筋的定尺,、調(diào)直、切斷,、彎箍精度,具備了一次彎制合格率較高的特點(diǎn);數(shù)控鋼筋加工工藝精度高,能源消耗都將大幅度降低,相應(yīng)設(shè)備流程布局合理,真正具備了,、省時(shí)、省力,、省料,、省地.大大提高了生產(chǎn)效率,作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大為減輕,大大增加了經(jīng)濟(jì)和-效益,完善和提高了鋼筋標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平,有推廣應(yīng)用價(jià)值.
          工藝工法概況 
        數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)是專為高層建筑、高速公路、高速鐵路,、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工高性能產(chǎn)品,特別對(duì)批量生產(chǎn)的鋼筋加工更為有利,最大能加工直徑φ32mm的高強(qiáng)度螺紋鋼,有兩個(gè)機(jī)頭在特定的軌道上可以自由移動(dòng)彎曲,具備在一個(gè)工作單元內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的加工能力.在設(shè)計(jì)上力求提高人機(jī)親和度,能滿足各個(gè)層次的人群操作使用,同時(shí)加工精度高,、效率高滿足工程工期要求, 每個(gè)工作班相比普通彎曲機(jī)可替代10名操作工的加工量,可給項(xiàng)目帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的效益,目前,已在我國(guó)高速鐵路、公路及大型鋼筋加工廠投入使用.
          工藝原理
        數(shù)控自動(dòng)鋼筋彎曲機(jī)由數(shù)控棒材剪切生產(chǎn)線和雙向移動(dòng)斜面式棒材彎曲中心兩部分組成,數(shù)控棒材剪切生產(chǎn)線又由設(shè)備結(jié)構(gòu)和氣路系統(tǒng)組成,設(shè)備結(jié)構(gòu)由放料架,、送料架,、剪切主機(jī)、出料架和移動(dòng)儲(chǔ)料架組成,氣路系統(tǒng)中放料,、剪切主機(jī)上頂托輥及壓緊裝置,、出料架上下移動(dòng)、擋板定位,、擋板翻料等動(dòng)作均采用壓縮空氣為動(dòng)力源,各部分工作壓力可以單獨(dú)控制,操作人員通過(guò)觸摸屏對(duì)所需加工的鋼筋長(zhǎng)度進(jìn)行編輯,編輯完成并將指令下發(fā),系統(tǒng)就會(huì)按照指定尺寸通過(guò)脈沖方式控制電機(jī)的行走和上下彎曲,自動(dòng)完成鋼筋加工.
        2  工藝工法特點(diǎn) 
         可加工鋼筋種類多,直徑從6mm到32mm不等,應(yīng)用范圍廣.
         精度高鋼筋剪切線加工長(zhǎng)度公差控制在±2mm內(nèi),同時(shí)彎曲角度誤差最大控制在±1°,這種加工精度大大超過(guò)了手工操作,鋼筋直徑越小加工精度越高.
         施工工藝簡(jiǎn)單,便于操作,節(jié)省人工.鋼筋自動(dòng)加工設(shè)備具有產(chǎn)量大,、節(jié)約材料、