產(chǎn)品特點

自動傳輸線的結(jié)構(gòu),具有調(diào)整余量,鶴崗數(shù)控鋼筋籠滾焊機幾乎沒有錯誤和高質(zhì)量格式.

精密自動焊接,降低勞動強度.

牽引系統(tǒng)由變頻控制,運動精度高.

自動設計保持架,防止保持架在焊接過程中因自身供應而變形.

自動上料裝置,加速負荷,提高效率.

模板基于模板的環(huán)和導管的組合,其可以快速改變網(wǎng)箱的直徑和網(wǎng)箱的主根數(shù)量.

滾輪水平支架,矯形和長壽,效果良好.

控制系統(tǒng):PLC,觸摸屏,ABB變頻器.

瑞科機械——全稱為濟寧瑞科工程機械有限公司,鶴崗數(shù)控鋼筋籠滾焊機公司成立以來一直專注于鋼筋加工設備的研發(fā),制造與營銷服務.公司主營產(chǎn)品有:數(shù)控鋼筋彎箍機、數(shù)控鋼筋彎曲中心,、數(shù)控鋼筋剪切線,、全自動鋼筋籠滾焊機,、墩粗機,、鋼筋彎拱機,、棒材剪切生產(chǎn)線,、鋼筋彎弧機等路橋工程設備.我們常年與中鐵,、中交,、各省路橋等施工企業(yè)及專業(yè)的鋼筋加工廠進行合作,贏得了不俗的口碑.產(chǎn)品廣泛應用于:高速高鐵,、高速公路、建筑施工地,、高架橋,、核電站.

數(shù)控鋼筋籠滾焊機焊接產(chǎn)品

用于軋制鋼棒與數(shù)字控制,由PLC控制制造數(shù)控鋼筋籠滾焊機,設備焊接機是一個比較先進的工藝,鶴崗數(shù)控鋼筋籠滾焊機對手工制造鋼筋替代,大大的提高了效率,主要用于高速公路在高速鐵路的標準建設,在處理鋼筋或構(gòu)造.

鋼焊接原理

按照該結(jié)構(gòu)的要求,鶴崗數(shù)控鋼筋籠滾焊機主要帶鋼筋籠被手動通過固定旋轉(zhuǎn)盤的對應的開口移動的移動磁盤的模板的相應的孔穩(wěn)定,焊接桿的端部主條上的主桿和棒材軋制環(huán)上盤(可動盤是在一側(cè)上的轉(zhuǎn)彎,然后移動),并焊接在同一時間.

焊機技術特點

加工速度:在正常情況下,準備和軋制焊接部件3-4人,兩班制,6-8人可以在一天內(nèi)在20多個長度為12米的成品籠子里工作(準備,軋制焊接,鋼筋加固,檢測管安裝,定向接頭安裝等),操作效率高; 2.質(zhì)量穩(wěn)定,可靠的處理:由于使用數(shù)字控制的機器中,主鎖存器,纏結(jié),焊接點的質(zhì)量高,主分布的精確性,一致性,均勻間隔的鋼筋作為鋼筋快速連接的基礎,鋼筋不需要硬化,節(jié)省%的材料,鶴崗數(shù)控鋼筋籠滾焊機降低施工成本.中央計算機和機器可以快速拆卸裝載和卸載,其組件可以輕松地完全懸掛,并且可以輕松快速地運輸設備.

根據(jù)工程的不同,鋼籠的尺寸會發(fā)生變化(如主筋的數(shù)量或直徑),通過改變模板和導管,可以適應不同的工程需要.靈活方便.模板可根據(jù)不同工程鋼籠的設計進行更換.

鋼籠主筋自動送料至布料架,布料架主筋通過固定盤管手動送至移動盤管,主筋用電動工具固定在移動盤管上,矯直機焊接后校正筋(繞肋).d在主筋上,開始正常焊接,固定盤與移動盤同步轉(zhuǎn)動,移動盤按預定速度前進(行走速度可根據(jù)操作者的技能進行調(diào)整),同時進行焊接.生產(chǎn)成品鋼籠.

鋼籠設備采用歐洲最新技術,鋼籠直徑誤差可控制在1cm以內(nèi);1米長鋼籠間距誤差可控制在5mm以內(nèi);生產(chǎn)效率為人工制作鋼籠的3-4倍,設備操作工僅需3-5人進行生產(chǎn).成品鋼筋主筋與筋間距均勻,焊點飽滿牢固,可免檢監(jiān)督.

設備分為1500mm、2000mm,、2200mm,、2500mm等型號

用鋼筋籠滾焊機制作鋼筋籠的方法

1.首先,我們應該選擇一個施工現(xiàn)場:鋼筋籠生產(chǎn)要求防雨防潮,方便取用,然后拉好安全電源.

2.選擇原材料:根據(jù)圖紙設計要求選擇鋼筋,攔截鋼筋,并送到相關質(zhì)檢部門檢查. 采用電弧焊焊接鋼筋應根據(jù)施工要求選擇焊條. 焊條的質(zhì)量會影響鋼保持架的質(zhì)量. 如果條件允許,我們可以購買我們的鋼筋籠滾焊機.

3.加工制造時,應對鋼筋進行加工,并將籠子交給主管檢查是否合格.

4.制作控制點在鋼筋加工前,應檢查鋼筋表面是否有油漬,油漆污漬,鐵銹,浮子等可用的手工除銹,使其表面清潔.如果鋼筋的局部彎曲度超過標準,則應在使用前將其拉直.

切割時,必須確保破碎材料的長度準確,并且可以手動切割直徑小于12 mm的鋼筋,并且可以機械切割直徑小于40 mm的鋼筋.控制誤差應根據(jù)圖紙和配料清單中表示的規(guī)格和尺寸控制在規(guī)定范圍內(nèi).

5.鋼筋籠的焊接

焊接前,鋼筋的組裝和定位應符合下列要求:

首先,焊接時間間隙應為;重疊焊接應確保兩根鋼筋的軸線在同一直線上,重疊焊接不應交錯;桿與主桿之間應采用四點定位焊接,重疊焊接時應固定兩點,定位焊縫應距離桿或重疊端20mm以上.

焊接時,電弧引發(fā)應從棒材或重疊棒的末端開始,電弧閉合應位于棒材或重疊棒的末端,并應填充電弧坑.在多層焊接中,第一層焊縫應具有足夠的穿透力.主焊縫和定位焊縫,特別是在定位焊縫的末端,應該很好地熔合.當鋼筋接頭采用帶鋼或搭接焊接焊接時,焊縫長度不應小于鋼帶或搭接焊接的長度,焊縫高度應大于或等于,不小于4mm,寬度焊縫大于或等于且不小于10mm.

6.外觀檢查

鋼筋焊接接頭的外觀檢查應在除渣后通過目測或逐一測量進行.接頭處不應有裂縫,焊縫表面應光滑,不應有較大的凹陷或焊接結(jié)節(jié).

在外觀檢查中存在不合格的接頭時,可以在修理或加固后提交第二次驗收.

鋼筋焊接必須進行強度試驗.使用相同類型的300個接頭(相同等級,相同的接頭形式,相同的焊接位置)作為批次.當使用少于300個接頭時,它們被分批計數(shù).在強度試驗期間,從每批成品中切下三個接頭用于拉伸試驗.

7.加固籠的安裝

制作籠子后,應將其堆放在平坦的地方以防止變形.應采取措施確保籠子在運輸過程中不會變形.必要時,應加強和治療.當保持架垂直焊接在孔內(nèi)時,應符合焊接標準.