汽車發(fā)動機分類
瀚達汽修學院小編認為發(fā)動機可以按照它不同的特點分類,。
一.按燃料分
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等
二.按實現循環(huán)的行程數分
1)四沖程發(fā)動機:活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成一個工作循環(huán)
2)二沖程發(fā)動機:活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成一個工作循環(huán)
三.按冷卻方式分
1)水冷式發(fā)動機:以水為冷卻介質
2)風冷式發(fā)動機:以空氣作為冷卻介質(適合缺水地區(qū)使用,,如沙漠國家)
四.按點火方式分
1)壓燃式發(fā)動機:利用氣缸內空氣被壓縮后產生的高溫,,使燃油自燃。如柴油機,。
2)點燃式發(fā)動機:利用火花塞發(fā)出的電火花強制點燃燃料,,使燃料強行著火燃燒。如汽油機,、煤氣機,。
五.按可燃混合氣形成的方法分
a)外部形成混合氣的發(fā)動機:燃料和空氣在外先混合然后進入氣缸。如使用化油器的汽油機,。
的內部形成混合氣的內燃機:燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸,,在氣缸內與空氣混合。如柴油機,。
六.按進氣方式分
1)自然吸氣式發(fā)動機:空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內,。
2)增壓式發(fā)動機:為增大功率,在發(fā)動機上裝有增壓器,,使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮后再進入氣缸,。
七.按氣缸數目分
a)單缸發(fā)動機
b)多缸發(fā)動機:按氣缸的排列型式又可分為
1.直列立式發(fā)動機:所有氣缸中心線在同一垂直平面內。
2.直列臥式發(fā)動機:所有氣缸中心線在同一水平平面內,。
型發(fā)動機:氣缸中心線分別在兩個平面內,,且兩平面相交呈V型。
4.對置式發(fā)動機:V型夾角為180。時又稱為對置式,。
5.其它:還有H型,,X型、星型等,,但在車輛上應用很少.
以上是瀚達汽修學院小編整理的汽車發(fā)動機分類內容,。
瀚達汽修學院小編認為發(fā)動機可以按照它不同的特點分類,。
一.按燃料分
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等
二.按實現循環(huán)的行程數分
1)四沖程發(fā)動機:活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成一個工作循環(huán)
2)二沖程發(fā)動機:活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成一個工作循環(huán)
三.按冷卻方式分
1)水冷式發(fā)動機:以水為冷卻介質
2)風冷式發(fā)動機:以空氣作為冷卻介質(適合缺水地區(qū)使用,,如沙漠國家)
四.按點火方式分
1)壓燃式發(fā)動機:利用氣缸內空氣被壓縮后產生的高溫,,使燃油自燃。如柴油機,。
2)點燃式發(fā)動機:利用火花塞發(fā)出的電火花強制點燃燃料,,使燃料強行著火燃燒。如汽油機,、煤氣機,。
五.按可燃混合氣形成的方法分
a)外部形成混合氣的發(fā)動機:燃料和空氣在外先混合然后進入氣缸。如使用化油器的汽油機,。
的內部形成混合氣的內燃機:燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸,,在氣缸內與空氣混合。如柴油機,。
六.按進氣方式分
1)自然吸氣式發(fā)動機:空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內,。
2)增壓式發(fā)動機:為增大功率,在發(fā)動機上裝有增壓器,,使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮后再進入氣缸,。
七.按氣缸數目分
a)單缸發(fā)動機
b)多缸發(fā)動機:按氣缸的排列型式又可分為
1.直列立式發(fā)動機:所有氣缸中心線在同一垂直平面內。
2.直列臥式發(fā)動機:所有氣缸中心線在同一水平平面內,。
型發(fā)動機:氣缸中心線分別在兩個平面內,,且兩平面相交呈V型。
4.對置式發(fā)動機:V型夾角為180。時又稱為對置式,。
5.其它:還有H型,,X型、星型等,,但在車輛上應用很少.
以上是瀚達汽修學院小編整理的汽車發(fā)動機分類內容,。