輸油軟管是 一種新型柔軟性輸液管，是 金屬軟管和橡膠管的更新?lián)Q代產(chǎn)品,，它主要是 采用新材料,、新工藝、新技術(shù)、有鋼絲纏繞構(gòu)成管體內(nèi)外骨架,，并用高分子聚合材料加工而成的,。煉油廠用輸油軟管可廣泛的應(yīng)用于石油開采、石油煉化,、醫(yī)藥化工,、冶金焦化、海洋船舶,、油港碼頭,、倉貯運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域中，用于對各種油品,、化學(xué)制品及液化石油等液體介質(zhì)的裝卸輸送,。煉油廠用輸油軟管是 以耐油耐高溫為主要材料制成的，所以具有耐各種芳香烴和化學(xué)藥品性能,，要比橡膠管和金屬管要好,，特別是 對于有些酸堿性液體，在金屬管和橡膠管都不適合的情況下,，就可用該管來完成任務(wù),。
輕便柔軟，彎曲自如
復(fù)合軟管與同規(guī)格橡膠管,，在同樣條件下,，比橡膠管輕40%，曲率半徑是 橡膠管的1/3倍,輕便柔軟適用移動性較大,、拆卸較頻繁的場所,，在狹窄的作業(yè)場所也能靈活使用，這是 -管路無法比的,。
耐溫性能好
在正常使用情況下,。耐溫-30℃~+180℃
耐正壓、負(fù)壓性能好
復(fù)合軟管工作壓力6.OMpa,，負(fù)壓0.1Mpa,。在耐壓情況相同的條件下.比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作,，其彎曲部位始終保持圓狀,，決不會發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落,、堵塞和管體折裂現(xiàn)象,。由于采用積層結(jié)構(gòu);更具有良好的耐壓性能，充壓減壓時,。軟管有伸縮現(xiàn)象,。當(dāng)流體（氣體）瞬間超壓時不會產(chǎn)生爆破，僅使管體本身發(fā)生超規(guī)定的蠕動現(xiàn)象。這一性能適用現(xiàn)代微機(jī)管理,，完成輸導(dǎo)油,、氣的操作監(jiān)控。
具有良好的耐酸堿性能
復(fù)合軟管是 以多種化學(xué)合成織物為主要材料,，對各種芳香烴和化學(xué)制品特別是 酸堿等液體介質(zhì),，都具有良好的耐腐蝕性能。在金屬軟管和橡膠管不能適用是 ,，采用JUNFENG軟管是 最理想的選擇,。
具有可靠的靜電導(dǎo)出系統(tǒng)
當(dāng)油品等易燃性介質(zhì)在管內(nèi)流動時，由于壓力,。流體與管壁碰撞,、摩擦等因素，會產(chǎn)生一定的靜電,，如不及時導(dǎo)出會釀成火災(zāi),。復(fù)合軟管采用雙層金屬絲，保證軟管的靜電導(dǎo)出,。在安裝使用時,，只要將軟管一端良好接地.就可隨時將靜電導(dǎo)出，使用安全可靠,。 
船用輸油軟管具有可靠的靜電導(dǎo)出功能,、操作方便堅固耐用等特點(diǎn)，主要適用于石油開采,、食品衛(wèi)生,、冶金焦化、海洋船舶,、石油煉化,、醫(yī)藥化工、油港碼頭的儲存,、運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)，是 石油化工行業(yè)最受歡迎的新型管材,。碼頭化工軟管兩端護(hù)套采用液壓封頭技術(shù)并配有法蘭,、快速接頭或其它用戶需求的連接方式，便于連接安裝,，從而實現(xiàn)對各種液體介質(zhì)的安全輸送。船舶裝卸油軟管的特點(diǎn)：1)設(shè)計中已將海上,、海岸的復(fù)雜工況,，如風(fēng)、浪、船的晃動,、自重及操作因素考慮進(jìn)去2)采用優(yōu)質(zhì)抗腐蝕材料制造,，適合在腐蝕性較強(qiáng)的惡劣海岸環(huán)境中使用3)增厚管壁，外保護(hù)層具有極好的抗磨,、抗老化性4)能勝任較大工作壓力的變化5)船舶裝卸油軟管是 油管系列中最堅實的一款,，具有柔韌、堅固,、安全,、耐久特性。
船用軟管要及時進(jìn)行更換,，要經(jīng)常檢查管子是 否還能安全使用,，操作員要注意以下幾種跡象：1、外保護(hù)層磨損或破裂,。2,、管子的外表層被切割并且露出強(qiáng)力層。3,、在接頭處漏油或者管體上有漏油的地方,。4、管子已被壓平的部分或打結(jié)的地方損壞,。5,、油品流量的減少說明管子正在膨脹。6,、出現(xiàn)以上所提到的任何異常跡象時都應(yīng)該對管子及時進(jìn)行更換,。7、被更換下來的管子在再次使用前應(yīng)該對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查,。
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