窖井蓋按材料分,，通常可分為鋼筋混凝土井蓋、 球墨鑄鐵井蓋,、復(fù)合材料井蓋,。其中復(fù)合材料井蓋所使用的材料又有所不同，我國根據(jù)不同材料分別制定了相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),。
1,、傳統(tǒng)鋼筋混凝土井蓋
鋼筋混凝土井蓋造價低，安裝方便,，但也出現(xiàn)很多問題,。部分由于檢查井、井圈下沉,，致使井蓋與路面不平,，車輛行駛時發(fā)生顛簸，對井蓋也產(chǎn)生更大沖擊力,，存在安全隱患,。
部分產(chǎn)生邊角 破壞現(xiàn)象，形成爛邊,，影響行車安全,。鋼筋混凝土材料井蓋自重大，開啟較為困難,，一旦撬開,，往往也造成邊角 破壞?；谝陨显?，這類井蓋近幾年來都很少使用。
2,、鑄鐵井蓋鑄鐵井蓋是 目前的主流產(chǎn)品,，具有高強、抗沖切,，較鋼筋混凝土井蓋輕巧等優(yōu)點,，但也存在缺點。其中最 突出的是 被盜和噪聲問題,，鑄鐵井蓋含鐵量高,，很多不法分子偷盜這類井蓋換取金錢，造成道路“黑洞”,。由于鑄鐵井蓋薄,，質(zhì)量小，車輛通過時易造成跳動,，與井座碰撞產(chǎn)生噪聲,。
3,、復(fù)合材料井蓋
隨著材料科學(xué)的高速發(fā)展，越來越多的新型復(fù)合材料用于窖井蓋建設(shè),。大致可以分為三大類,。
第 一類以鋼纖維混凝土井蓋為代表，其是 用一定量亂向分布的鋼纖維增強性能,，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯 示,，其抗疲勞性能、抗彎韌性及延性均有提高,，且成本低,，可替代鑄鐵井蓋在小區(qū)及綠化帶使用。
第 二類是 再生樹脂復(fù)合材料井蓋,，利用廢舊塑料與煤粉灰在熔融狀態(tài)下混煉,、壓制成型。這種井蓋所用材料基本上是 廢物利用,，原材料價格低廉,。其綜合力學(xué)性能良好，但在高溫環(huán)境下,，經(jīng)車輛的不斷碾壓發(fā)生蠕變,。
第 三類纖維增強樹脂基復(fù)合材料井蓋，即玻璃鋼(FRP)井蓋,，它是 以不飽和聚醋樹脂為基體材料,，以玻璃纖維為增強材料,，并輔以一定填料制成的井蓋,。其具有輕質(zhì)高強、抗疲勞性能好,，破損安全性好,，外表美觀，可設(shè)計性強等優(yōu)點,。該類井蓋較-復(fù)合材料井蓋具有明顯的優(yōu)越性,，隨著材料學(xué)的研究發(fā)展，將得到更廣泛的應(yīng)用,。
二,、按承載能力分類
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》及國際通用的歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN124中，井蓋按承載能力的不同分為A15,、B125,、C250、D400,、E600,、F900六個等級,。
其使用場所分為如下六組：
第 一組(最 低選用A15等級)：綠化帶、人行道等機動車禁行區(qū)域,。
第 二組(最 低選用B125等級)：人行道,、非 機動車道、小車停車場和地下停車場,。
第 三組(最 低選用C250等級)：住宅小區(qū),、背街小巷、僅有輕型車輛,、小車行駛的區(qū)域,。
第 四組(最 低選用D400等級)：城市主路、公路,、高等級公路,、高速公路等區(qū)域。
第 五組(最 低選用E600等級)：貨運站,、碼頭,、機場等區(qū)域。
第 六組(最 低選用F900等級)：機場跑道等區(qū)域,。
三,、主要試驗項目
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》，主要試驗項目包括：外觀質(zhì)量,、尺寸偏差及承載能力,。其中尺寸偏差包括井蓋表面防滑花紋、井蓋斜度,、嵌入深度,、總間隙、井座支承面寬度,、通風(fēng)孔 等,。井蓋的承載能力通過加載系統(tǒng)進行試驗。對于復(fù)合材料井蓋,，規(guī)定了附加要求,，包括材料性能要求；彎曲強度,、壓縮強度,、拉伸強度、沖擊強度,、拉伸彈性模量,、彎曲彈性模量；井蓋性能要求：耐熱性,、耐候性,、抗凍性,、巴氏硬度、抗油性,、表面電阻,。
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