
鑄鐵平臺及工量具使用過中的防銹措施
1,、加工車間應保持清潔,,防止大量灰塵進入,同時降低車間濕度,,庫房在夏季應進行除濕,,冬季注意因低溫返霜引起的銹蝕。
2,、每天工作完畢后要用防銹油擦試設備運動部位和金屬裸露部位,。
鑄鐵平臺的表面處理介紹:
檢驗鑄鐵平板在表面上梗塞的部位應小于四處,其互相之間的距離應不小于80mm,。在鑄鐵平臺的相對兩個側面上,,應設置有安置手柄、吊環(huán)等吊裝辦法的羅紋孔或圓柱孔,。設計吊裝孔位置應考慮盡可能削減因吊裝而引發(fā)的變形,。鑄鐵平臺表面應采用刮削工藝,對于“3”級平板表面也能夠采用刨削工藝,,刨削概況的概況粗糙度按輪廓算術均勻毛病Ra值應不大于5μm,。
在現(xiàn)代機械制造工業(yè)企業(yè)的生產中,由于產品品種的增加,,質量的提高,,作為精密加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而,,磨削設備的正常安全運行,,對保證完成生產任務有著極其重要的作用,我們就液壓傳動磨床鑄鐵平臺運動(特別是在低速運轉時)不均勻現(xiàn)象產生的原因及消除故障的方法,作一些探討,。
(1)當液壓設備停止工作一段時間后,,油壓系統(tǒng)中的油液依靠自重返回油箱,。同時,,因為系統(tǒng)密封裝置有間隙,空氣即由此進入系統(tǒng),。當工作臺再次啟動時,,活塞需要克服工作臺與導軌之間較大的靜摩擦阻力(靜摩擦阻力比動摩擦阻力大得多,有時可能大一倍),。因而,,液壓系統(tǒng)油壓必須達到能克服工作臺阻力的壓力,工作臺才能移動,,但因進油腔中的空氣在工作臺移動時被壓縮,,工作臺開始移動后由于油壓減低又突然膨脹(油壓降低是因凈摩擦變?yōu)閯幽Σ?而使工作臺產生沖擊運動,此時,,排油箱內的空氣被突然壓縮,,使反阻力加大,檢驗鑄鐵平臺在兩邊壓力平衡時工作臺—突然停頓,。當壓油腔內的油壓再恢復到能夠克服靜摩擦阻力時,,工作臺作如前所述的循環(huán)過程,也就是—斷續(xù)地直線運動,,亦即一般說的“爬行”,。其周期循環(huán)。
(2)磨床導軌一般采用V形和平面導軌結合的形式,,V形導軌保證工作臺在水平平面內的直線度,,平面導軌保證其在垂直平面上的直線度,兩條鉗工平板導軌組合一起,,要求相互平行度很高,,導軌扭曲度也高。如導軌相互平行度和扭曲度太大或在各段變化較大,,即使工作臺移動時所克服的阻力不斷變化,,而工作油箱中的油壓不能適應其變化,故工作臺就形成時快時慢的不連續(xù)運動,。
(3)如果液壓缸的圓度在全長上各處變化較大,,則活塞與液壓缸之間隙大小不均,相應的摩擦力亦發(fā)生變化,,而使工作臺運動速度隨著變化,。另外,活塞桿彎曲,,在其移動時與密封圈的摩擦力經常變化,,也是產生爬行的原因之一,。
(4)實際上磨床工作時因為磨削而產生的阻力極其微小,鑄鐵平板運動是否輕便主要決定于導軌與工作臺之間摩擦情況,,一般要求兩滑動導軌面應生成一層油膜,,并保持其厚度在0.005~0.008mm為宜,不應太厚,,否則,,影響加工精度。
磨床軌道潤滑油注油方式有兩種:一種是間隙注油,,即工作劃線平臺往復一次壓入潤滑油一次,;另一種是連續(xù)注油,即當工作臺開動時,,任何時候都有潤滑油壓入兩滑動面間,。
后一種可保證充分潤滑,采用較為普遍,。如果潤滑不好,,造成阻力不均勻,同樣也是產生爬行的原因之一,。
(5)通常在液壓泵進油口裝有過濾器,,應保證油液有足夠的通過量,網孔不能過小,,如網孔太小,,就易被雜質堵塞。當液壓泵運轉時則在吸油管中形成真空,,而使部分油蒸發(fā),,形成“油蒸氣”,亦可使溶解于油中的小部分空氣分離出來,,同時在液壓泵密封處吸入大量空氣,,當“油蒸氣”及空氣進入液壓缸,即會發(fā)生爬行現(xiàn)象,。同樣道理,,進油口直徑過細,亦應保證液壓泵所需油量通過,,吸油管口與過濾網底部保持相當距離(一般在50mm左右)如油管直徑小或管口與網底距離太近,,亦會在液壓泵中造成真空現(xiàn)象。
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