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未認(rèn)證企業(yè)

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公司信息

泊頭市成帥鑄造量具有限公司
會員級別:未認(rèn)證
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所在地址:河北省泊頭市交河鎮(zhèn)糧繁廠
聯(lián)系電話: 未認(rèn)證電話  我要認(rèn)證
手  機(jī): 未認(rèn)證電話  我要認(rèn)證
成立時間:2010
主營行業(yè):鑄鐵平板,,鑄鐵檢驗(yàn)平臺,,鑄鐵平臺,鑄鐵檢驗(yàn)平板,,檢驗(yàn)鑄鐵平板,,檢驗(yàn)鑄鐵平臺,大理石平臺,,大理石平板,,大理石檢驗(yàn)平臺,,大理石檢驗(yàn)平板

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    檢驗(yàn)鑄鐵平板運(yùn)動不均的原因及消除方法
    發(fā)布時間:2018-04-09        瀏覽次數(shù):18        返回列表
    鑄鐵平板

    鑄鐵平臺及工量具使用過中的防銹措施
    1,、加工車間應(yīng)保持清潔,防止大量灰塵進(jìn)入,,同時降低車間濕度,,庫房在夏季應(yīng)進(jìn)行除濕,冬季注意因低溫返霜引起的銹蝕,。
    2,、每天工作完畢后要用防銹油擦試設(shè)備運(yùn)動部位和金屬裸露部位。
    鑄鐵平臺的表面處理介紹:
    檢驗(yàn)鑄鐵平板在表面上梗塞的部位應(yīng)小于四處,其互相之間的距離應(yīng)不小于80mm,。在鑄鐵平臺的相對兩個側(cè)面上,,應(yīng)設(shè)置有安置手柄、吊環(huán)等吊裝辦法的羅紋孔或圓柱孔,。設(shè)計吊裝孔位置應(yīng)考慮盡可能削減因吊裝而引發(fā)的變形,。鑄鐵平臺表面應(yīng)采用刮削工藝,對于“3”級平板表面也能夠采用刨削工藝,,刨削概況的概況粗糙度按輪廓算術(shù)均勻毛病Ra值應(yīng)不大于5μm,。
    在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)中,由于產(chǎn)品品種的增加,,質(zhì)量的提高,,作為精密加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而,,磨削設(shè)備的正常安全運(yùn)行,,對保證完成生產(chǎn)任務(wù)有著極其重要的作用,我們就液壓傳動磨床鑄鐵平臺運(yùn)動(特別是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時)不均勻現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及消除故障的方法,,作一些探討,。
    (1)當(dāng)液壓設(shè)備停止工作一段時間后,油壓系統(tǒng)中的油液依靠自重返回油箱,。同時,,因?yàn)橄到y(tǒng)密封裝置有間隙,空氣即由此進(jìn)入系統(tǒng),。當(dāng)工作臺再次啟動時,,活塞需要克服工作臺與導(dǎo)軌之間較大的靜摩擦阻力(靜摩擦阻力比動摩擦阻力大得多,有時可能大一倍),。因而,,液壓系統(tǒng)油壓必須達(dá)到能克服工作臺阻力的壓力,工作臺才能移動,,但因進(jìn)油腔中的空氣在工作臺移動時被壓縮,,工作臺開始移動后由于油壓減低又突然膨脹(油壓降低是因凈摩擦變?yōu)閯幽Σ?而使工作臺產(chǎn)生沖擊運(yùn)動,此時,,排油箱內(nèi)的空氣被突然壓縮,,使反阻力加大,檢驗(yàn)鑄鐵平臺在兩邊壓力平衡時工作臺—突然停頓,。當(dāng)壓油腔內(nèi)的油壓再恢復(fù)到能夠克服靜摩擦阻力時,,工作臺作如前所述的循環(huán)過程,也就是—斷續(xù)地直線運(yùn)動,,亦即一般說的“爬行”,。其周期循環(huán),。
    (2)磨床導(dǎo)軌一般采用V形和平面導(dǎo)軌結(jié)合的形式,V形導(dǎo)軌保證工作臺在水平平面內(nèi)的直線度,,平面導(dǎo)軌保證其在垂直平面上的直線度,,兩條鉗工平板導(dǎo)軌組合一起,要求相互平行度很高,,導(dǎo)軌扭曲度也高,。如導(dǎo)軌相互平行度和扭曲度太大或在各段變化較大,即使工作臺移動時所克服的阻力不斷變化,,而工作油箱中的油壓不能適應(yīng)其變化,,故工作臺就形成時快時慢的不連續(xù)運(yùn)動。
    (3)如果液壓缸的圓度在全長上各處變化較大,,則活塞與液壓缸之間隙大小不均,,相應(yīng)的摩擦力亦發(fā)生變化,而使工作臺運(yùn)動速度隨著變化,。另外,,活塞桿彎曲,在其移動時與密封圈的摩擦力經(jīng)常變化,,也是產(chǎn)生爬行的原因之一,。
    (4)實(shí)際上磨床工作時因?yàn)槟ハ鞫a(chǎn)生的阻力極其微小,鑄鐵平板運(yùn)動是否輕便主要決定于導(dǎo)軌與工作臺之間摩擦情況,,一般要求兩滑動導(dǎo)軌面應(yīng)生成一層油膜,,并保持其厚度在0.005~0.008mm為宜,不應(yīng)太厚,,否則,,影響加工精度。
    磨床軌道潤滑油注油方式有兩種:一種是間隙注油,,即工作劃線平臺往復(fù)一次壓入潤滑油一次,;另一種是連續(xù)注油,即當(dāng)工作臺開動時,,任何時候都有潤滑油壓入兩滑動面間,。
    后一種可保證充分潤滑,采用較為普遍,。如果潤滑不好,,造成阻力不均勻,同樣也是產(chǎn)生爬行的原因之一,。
    (5)通常在液壓泵進(jìn)油口裝有過濾器,,應(yīng)保證油液有足夠的通過量,,網(wǎng)孔不能過小,,如網(wǎng)孔太小,,就易被雜質(zhì)堵塞。當(dāng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時則在吸油管中形成真空,,而使部分油蒸發(fā),,形成“油蒸氣”,亦可使溶解于油中的小部分空氣分離出來,,同時在液壓泵密封處吸入大量空氣,,當(dāng)“油蒸氣”及空氣進(jìn)入液壓缸,即會發(fā)生爬行現(xiàn)象,。同樣道理,,進(jìn)油口直徑過細(xì),亦應(yīng)保證液壓泵所需油量通過,,吸油管口與過濾網(wǎng)底部保持相當(dāng)距離(一般在50mm左右)如油管直徑小或管口與網(wǎng)底距離太近,,亦會在液壓泵中造成真空現(xiàn)象。
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