一,、汽車涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)
在國家大力倡導(dǎo)創(chuàng)建綠色生態(tài)城市的背景下,，汽車涂裝工藝技術(shù)的發(fā)展為節(jié)約資源具有重要作用。隨著綠色生態(tài)城市建設(shè)不斷向目標(biāo)靠近,，汽車涂裝工藝技術(shù)獲得了快速發(fā)展,。為保護(hù)環(huán)境，達(dá)到綠色生產(chǎn)的目的,，企業(yè)逐漸改進(jìn)傳統(tǒng)的汽車涂裝工藝技術(shù),，不斷引進(jìn)國外先進(jìn)的涂裝技術(shù)，使汽車涂裝工藝加工環(huán)節(jié)耗用的資源大大降低，極大地促進(jìn)了生態(tài)經(jīng)濟建設(shè)的快速推進(jìn),。然而,，當(dāng)前汽車涂裝工藝仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。雖然我國的汽車涂裝工藝技術(shù)對節(jié)能減排的重視性不斷增強,，但其與國外的汽車涂裝節(jié)能減排技術(shù)相比仍然存在很大差別,。比如，進(jìn)行汽車涂裝工藝的高素質(zhì)人才僵乏,；由于汽車涂裝工藝技術(shù)在生產(chǎn)中的不規(guī)范應(yīng)用導(dǎo)致耗費資源量增高,，汽車產(chǎn)品質(zhì)量水平降低；汽車涂裝工藝技術(shù)的引進(jìn)需要大量資金等,。企業(yè)應(yīng)樹立節(jié)能減排的理念,，并吸納更多高素質(zhì)人才，規(guī)范員工涂裝工作流程,，從而把握汽車涂裝工藝技術(shù)發(fā)展的機遇,，應(yīng)對汽車涂裝工藝技術(shù)的挑戰(zhàn)。
二,、汽車涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀近些年來,，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭越來越激烈,。面對國際市場的汽車產(chǎn)業(yè)的競爭,，汽車涂裝工藝技術(shù)中的節(jié)能減排越發(fā)重要?？偟膩碚f,，汽車涂裝工藝主要分為兩個部分，即涂裝前金屬表面的清理和涂裝的施工工藝,。首先,，涂裝前金屬表面清理技術(shù)也被稱為前處理技術(shù)，其中電鍍主要是 通過采用在基材上鍍上金屬層的方法,，對基材的表面尺寸和性質(zhì)進(jìn)行改變,，該方法可以增強基材的抗腐蝕性、硬度,，提高其導(dǎo)電性,、耐熱性、潤滑性以及增強美觀效果,。其次,，涂裝的施工工藝主要包括對工件表面的塵土、油污,、銹蝕以及舊涂料層進(jìn)行清除的工作,，其中主要通過對工件進(jìn)行化學(xué)或物理處理,，比如氧 化、鈍化等,，從而達(dá)到清理工件的目的,。
汽車涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)具體包含精修、前處理,、面漆烘烤,、刮灰、打磨,、涂焊縫密封膠,、噴中涂層漆等組成部分。其中,，防腐蠟,、中涂、底色漆三個環(huán)節(jié)排除的揮發(fā)性有機化合物高達(dá)81%,，對環(huán)境起著不良影響,。
三、汽車涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)的分析
在汽車經(jīng)濟的快速發(fā)展的過程中,，汽車制造業(yè)的競爭越來越激烈,，節(jié)能減排工藝技術(shù)是 汽車涂裝的重點所在。有效的節(jié)能減排可以增強企業(yè)的競爭力,，促進(jìn)汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,。當(dāng)前，汽車涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)主要是 通過預(yù)熱回收再利用技術(shù),、預(yù)烘干設(shè)備節(jié)能減排技術(shù),、光氧廢氣處理設(shè)備技術(shù)以及空調(diào)回風(fēng)再利用工藝技術(shù)來實現(xiàn)對資源的節(jié)能和對揮發(fā)性有機化合物排量控制。下面對以上三個方面烤漆房廢氣處理進(jìn)行具體分析,。
1,、預(yù)熱回收再利用技術(shù)
在汽車涂裝車間中，180攝氏度到200攝氏度左右是 多種煙氣排放的溫度范圍,，其中在電泳,、面漆烘干爐和中涂環(huán)節(jié)中，烘干爐內(nèi)的溫度不斷升高,，在煙霧大量排出的過程中,，熱能會隨之流失，于此同時,，涂裝前金屬表面的清理工藝又通過吸收大量熱量使槽內(nèi)熱度不斷升高。針對廢氣在排放時的溫度很高的問題,，可以合理地在涂裝前金屬表面的清理工藝中加入外來熱量,。
2,、預(yù)烘干設(shè)備節(jié)能減排技術(shù)
烘干溫度的控制對于烘干環(huán)節(jié)的能源控制起著重要影響，因此,，應(yīng)合理控制烘干溫度的范圍,，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。實際中,，外界空氣濕度的不穩(wěn)定性會影響烘干室的溫度范圍,，如果在烘干時使外界空氣進(jìn)入，烘干升溫的時間就會大大延長,，這不僅極不利于車身的保養(yǎng),，還使得能源耗用量升高。較低維度強力冷旋風(fēng)可以解決這個問題,，因此在注入新風(fēng)時,，直接注入強冷循環(huán)風(fēng)，從而有效地節(jié)約能源,。
3,、空調(diào)回風(fēng)再利用工藝技術(shù)
作為汽車涂裝環(huán)節(jié)的重要組成部分，汽車噴涂對汽車涂裝質(zhì)量產(chǎn)生著重要影響,。在實際生產(chǎn)中,，汽車噴涂所耗用的資源量占整個涂裝耗能的大部分，由此可見,，噴涂過程的資源控制對汽車涂裝節(jié)能減排環(huán)節(jié)具有重大意義,。當(dāng)前，噴涂部門應(yīng)將噴涂室的長度和寬度進(jìn)行縮短,，并不斷開發(fā)和引進(jìn)新技術(shù),，順應(yīng)時代發(fā)展潮流。比如,，空調(diào)泵技術(shù)的應(yīng)用,、噴涂室空調(diào)風(fēng)循環(huán)再利用等。春季噴涂室空氣的溫度和濕度和夏季的基本相同,?？照{(diào)回風(fēng)再利用工藝技術(shù)可以將噴涂室的空氣進(jìn)行除塵和凈化，凈化后的空氣通過后續(xù)的調(diào)節(jié),，從而使溫度和濕度有效吻合,。
綜上所述，有效的汽車涂裝工藝節(jié)約能源技術(shù)對降低資源耗用率至關(guān)重要,。如何使汽車涂裝工藝真實,、有效地運用到企業(yè)生產(chǎn)中成為當(dāng)前亟待解決的問題。首先,，企業(yè)應(yīng)建立有效的監(jiān)督部門對汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督以降低能源耗用量,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,；其次，國家應(yīng)支持企業(yè)使用規(guī)范的汽車涂裝工藝技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn),，并給予財政補助,，以充分發(fā)揮涂裝工藝技術(shù)的優(yōu)越性，從而促進(jìn)汽車制造業(yè)快速發(fā)展,。
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