隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，我國(guó)GDP不斷飛速增長(zhǎng),，鋼鐵行業(yè)、IT行業(yè),、汽車(chē)制造行業(yè),、家電行業(yè)、航空航天以及電子等行業(yè)都展現(xiàn)出了不同于以往的質(zhì)的飛躍,。這也使得沖裁車(chē)間設(shè)備制造的行業(yè)得到了高速的發(fā)展,，由此可見(jiàn)，沖裁工藝在生產(chǎn)制造業(yè)上占有著舉足輕重的地位,。鍛壓工藝生產(chǎn)有著諸多的優(yōu)點(diǎn),，如：具有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)質(zhì)量好；(2)效率高,；(3)重量輕,；(4)成本低，給生產(chǎn)制造帶來(lái)了極大的便捷,。因此,，歐美日韓等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家愈來(lái)愈多普及地采用鍛壓工藝來(lái)代替切削工藝和-工藝,，在機(jī)床中， 雙面數(shù)控鏜孔專(zhuān)用機(jī)床所占的比例也越來(lái)越大,。通過(guò)近幾年的調(diào) 查 研究發(fā)現(xiàn),，鍛壓機(jī)械設(shè)備的擁有量，德國(guó)為50. 3%,，英國(guó)為41. 3%,。機(jī)械沖床在鍛壓設(shè)備中，比重占一半以上,。隨著科技的不斷發(fā)展,，大量的金屬板金零件在航空航天領(lǐng)域、電子設(shè)備領(lǐng)域,、汽車(chē)制造領(lǐng)域,、家用電器制造領(lǐng)域，需求量越來(lái)越大,。特別是 汽車(chē)制造行業(yè),，為了滿(mǎn)足規(guī)模化生產(chǎn),、個(gè)性化車(chē)型和大型一體化零部件的發(fā)展要求,，對(duì)沖裁鍛造設(shè)備也提出了新的要求，大型重載,、精密,、高效和柔性化的沖裁鍛造設(shè)備是 新的發(fā)展趨勢(shì)，此外機(jī)械式?jīng)_床的品種 和數(shù)量越來(lái)越多,，對(duì)精度和質(zhì)量要求越來(lái)越高,。所以，機(jī)械式?jīng)_床在金屬零部件制造行業(yè)以及-行業(yè)的鍛壓生產(chǎn)中的地位越來(lái)越重,。
沖壓工業(yè)可以非 常精確有效地解決零部件的形狀,、尺寸和精度等問(wèn)題。沖壓工藝包含分離工藝和成形工藝,，其中按預(yù)定輪廓線(xiàn)把沖壓零部件與板料分離是 分離工藝,，此外必須保證分離斷面的質(zhì)量要求，而使板料產(chǎn)生塑性變形進(jìn)而得到符合要求的沖壓零部件是 成形工藝,，同時(shí)此過(guò)程不能破壞影響零部件的使用,。與傳統(tǒng)工藝對(duì)比，沖壓工藝有精度高,、質(zhì)量?jī)?yōu),、成本低和效率高的優(yōu)點(diǎn)。
為了解決金屬微小零件的生產(chǎn)制造問(wèn)題，精密沖壓工藝運(yùn)用而生,，這些金屬微小零件被廣泛應(yīng)用于IT行業(yè),、航空航天和汽車(chē)等領(lǐng)域。
改革開(kāi)放后,，隨著經(jīng)濟(jì)和科技幾十年的快速發(fā)展,，我國(guó)高速精密沖床的相關(guān)技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距越來(lái)越小。但是 由于我國(guó)對(duì)高速精密沖床的研發(fā)起步較晚,，當(dāng)前其產(chǎn)品研發(fā)主要還是 對(duì)國(guó)外高速精密沖床先進(jìn)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化,，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、精度補(bǔ)償設(shè)計(jì)及動(dòng)平衡設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)上特別突出,，因此,，與國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)相比，國(guó)內(nèi)高速精密沖床的關(guān)鍵技術(shù)水平還需要進(jìn)一步提高,，這嚴(yán)重影響了我國(guó)先進(jìn)制造裝備的可持續(xù)發(fā)展,。在IT領(lǐng)域、汽車(chē)領(lǐng)域,、航空航天領(lǐng)域,、家電領(lǐng)域等對(duì)沖壓加工工藝應(yīng)用越來(lái)越多。根據(jù)調(diào) 查 ,，在飛機(jī)的生產(chǎn)制造過(guò)程中，多達(dá)40. 0%-50. 0%,。零件由沖壓加工而成,；家電行業(yè)中沖壓件的數(shù)量約占零件總數(shù)67. 5%的以上；在衛(wèi)星,、火箭,、無(wú)人機(jī)等航天、航空產(chǎn)品中,，沖壓件所占的比重也很大,。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量,、效率等提出了更高的要求,，沖壓件的需求量也不斷提高，因此對(duì)生產(chǎn)加工沖壓件的沖床提出了更高的要求,，在這個(gè)背景下,， 閥門(mén)專(zhuān)用機(jī)床運(yùn)用而生。與傳統(tǒng)的沖床相比,，高速精密沖床是 一種 高效,、高精密及自動(dòng)化程度高的沖壓設(shè)備。高速精密沖床對(duì)比傳統(tǒng)沖床而言,，高速精密沖床的沖壓速度每分鐘高達(dá)幾百甚至上千次,，所以高速精密沖床生產(chǎn)效率是 傳統(tǒng)沖床的幾十倍甚至上百倍,。
對(duì)比歐美日等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)對(duì)高速精密沖床的研發(fā)較晚,，我國(guó)于1980年左右才從國(guó)外引進(jìn)高速?zèng)_壓技術(shù),，剛開(kāi)始我國(guó)根據(jù)大部分使用經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比的設(shè)計(jì)方法來(lái)設(shè)計(jì)機(jī)床，步入21世紀(jì)后,，我國(guó)在高速精密沖床研發(fā)方面,，從單純的引進(jìn)國(guó)外高速精密沖床到對(duì)國(guó)外先進(jìn)精密沖床技術(shù)的消化吸收有了跨越式發(fā)展，但與歐美日韓等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比,，我國(guó)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品在產(chǎn)品性能和工藝水準(zhǔn)和他們 還有很大的差距,。有相關(guān)研究基礎(chǔ)的大學(xué)的研究人員和相關(guān)基礎(chǔ)的企業(yè)的研發(fā)人員重點(diǎn)研究沖壓件的加工工藝和沖壓件模具設(shè)計(jì)，受創(chuàng)新思維的-,，對(duì)高速?zèng)_床執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究不足,，特別是 在肘接式精密沖床和執(zhí)行機(jī)構(gòu)精度補(bǔ)償方面缺乏更深入的研究，從而很大程度上嚴(yán)重制約了我國(guó)在高速精密沖床領(lǐng)域的快速發(fā)展,，進(jìn)而影響我國(guó)高精尖制造業(yè)的發(fā)展,。
曲柄滑塊式?jīng)_床是 傳統(tǒng)通用沖床中的主要類(lèi)型。在國(guó)際上大多數(shù)的板件成型,、板件折彎等加工過(guò)程中大多使用的機(jī)械式?jīng)_床都以曲柄式?jīng)_床為主,，但在對(duì)于大型的薄板覆蓋沖壓件加工，有以下三點(diǎn)不足：
(1)沖壓件的廢品率比重大,。在板材進(jìn)行拉伸成型過(guò)程中,，滑塊的速度、加速度比較大,，導(dǎo)致沖壓件在拉伸成型過(guò)程中很容易撕裂或起皺,。
(2)沖壓件的精度下降和模具壽命下降。當(dāng)上下模具合模時(shí),，瞬時(shí)沖擊比較大,，噪聲也大。長(zhǎng)時(shí)間加工零部件會(huì)降低產(chǎn)品尺寸精度,，也會(huì)使沖床和模具使用壽命大大縮減,。
(3)生產(chǎn)效率低。由于進(jìn)行深度拉伸工藝,，工件的負(fù)載區(qū)域較短,，不能滿(mǎn)足零件的加工工藝，此外滑塊空行程時(shí)間長(zhǎng),，降低了工件生產(chǎn)效率,。
多肘桿機(jī)構(gòu)是 現(xiàn)在機(jī)械式?jīng)_床普遍采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。使用多肘桿作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)滑塊接觸原料時(shí)滑塊的行程速度降低，同時(shí)加快滑塊的回程速度,，從而提高沖床的生產(chǎn)效率,；(2)在不改變滑塊工作行程速度的前提下，使模具的使用壽命延長(zhǎng),，而且還能降低沖床噪音,。因此沖床性能好壞直接影響其生產(chǎn)效率和其使用壽命。多肘桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)的好壞直接影響了機(jī)械式?jīng)_床的使用壽命和生產(chǎn)效率,，進(jìn)而影響機(jī)床與外國(guó)機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng),。所以，使用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法對(duì)多肘桿機(jī)構(gòu)分析顯得非 常重要,，附帶設(shè)計(jì)的合理性也越來(lái)越得到用戶(hù)的重視,。
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