鋁合金是目前應用最廣的工業(yè)合金之一,，而鑄造鋁硅合金是鑄造鋁合金中最重要的一個系列。鑄鋁件由于具有密度低,、強度高,、加工性能好、優(yōu)異的耐腐蝕性和熱膨脹性等優(yōu)點,，鑄造鋁硅合金被廣泛的用于生產(chǎn)形狀相對復雜,、厚壁以及薄壁的大中小型鑄件。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,，工業(yè)產(chǎn)品對鋁合金的力學性能要求也越來越高,，合金化、熔體處理以及熱處理等技術(shù)都可以有效地提高鋁合金的力學性能,。對于鑄造鋁硅合金而言,，其熔體處理技術(shù)包括精煉除氣除雜、細化處理和變質(zhì)處理,，其中細化處理是解決鑄件氣孔,、裂紋、縮孔縮松,、晶粒粗大,、羽毛晶、光亮晶等鑄造缺陷的最有效措施之一,。
細化處理使鋁硅合金組織得到均勻細小的等軸枝晶,，改善鑄態(tài)組織。有研究表明,，此方法可顯著的提高鋁材的強度,、韌性等力學性能，并改善加工工藝性能,，鑄鋁件有利于消除鑄造缺陷對后續(xù)加工的不良影響,。細化處理使鋁硅合金獲得均勻細小的等軸枝晶有以下低壓鑄造是一種特殊的鑄造工藝，與目前普遍應用的金屬型鑄造,、壓力鑄造,、熔模鑄造等鑄造工藝相比,，更為年輕。
國外從二十世紀初期開始研究低壓鑄造工藝,，并應用于實際工業(yè)生產(chǎn),。英國的E.H.Lake登記了第一個低壓鑄造專利，主要用于鑄造巴氏合金,。法國人制定了用于鋁合金和銅合金的計劃,，并首先在鋁合金鑄造中得到推廣，但是當時發(fā)展相當緩慢,。從第二次世界大戰(zhàn)開始,，航空工業(yè)迅猛發(fā)展，英國廣泛采用低壓鑄造技術(shù)制造性能要求較高的航空發(fā)動機和氣缸等輕合金鑄件,，并使用金屬型低壓鑄造批量生產(chǎn)高硅鋁合金,。德國的鋁合金產(chǎn)品中約有20%是采用金屬型低壓鑄造生產(chǎn)的。同時,，金屬型低壓鑄造在北美的汽車工業(yè)和電機工業(yè)得到了廣泛的應用,。低壓鑄造隨后迅速擴展到通用機械、 紡織,、儀表工業(yè)等領(lǐng)域,。
目前，國外的低壓鑄造設(shè)備生產(chǎn)逐步商業(yè)化,。在美,、英、法,、日等國家,，有幾百家工廠采用低壓鑄造技術(shù)，低壓鑄造設(shè)備達到幾千臺,，大部分都是由專業(yè)設(shè)備工廠制造,。
二十多年前英國狄莫田IMO)的低壓鑄造機就向前蘇聯(lián)出口，卡馬河汽車廠裝備該公司低壓鑄造機,，使金屬型輕合金鑄件年產(chǎn)量達到7350t,，車爾賓斯克廠年產(chǎn)量達到8200th。
低壓鑄造設(shè)備生產(chǎn)的專業(yè)化使得低壓鑄造技術(shù)上升到了一個較高的水平,。我國鋁鑄件對于低壓鑄造技術(shù)的研究起步較晚,，從上個世紀五十年-始,，二十多年前才正式用于工業(yè)生產(chǎn),，但發(fā)展迅速。目前,，國內(nèi)眾多汽車,、拖拉機制造廠已擁有專業(yè)化的低壓鑄造車間，造船、電機,、儀表,、輕工業(yè)、國防工業(yè)等也廣泛采用低壓鑄造技術(shù),，從實驗到生產(chǎn),，從生產(chǎn)簡單件到生產(chǎn)復雜件。我國對于低壓鑄造的研究在不斷的深化,，其應用范圍在不斷擴大,，設(shè)備的機械化和自動化水平也在不斷提高。
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