傳統(tǒng)的建造方式以現場手工濕作業(yè)為主,,不僅生產效率低,、建設周期長、能耗高,、對環(huán)境影響大,,而且建筑的質量和性能難以得到保證,壽命周期難以實現,,既不能適應國民經濟高速發(fā)展的節(jié)奏,,又不能滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。因此,,建筑業(yè)進一步發(fā)展的一個方向是 以工業(yè)化裝配式建造實現產業(yè)轉型與升級,。在這樣的大環(huán)境下,預制裝配式建筑成為發(fā)展熱點,。
目前,,預制化程度較高的建筑形式是 集裝箱建筑。該類建筑也常被稱為盒子建筑,、模塊化建筑,、或箱式建筑,是 一種把單個房間作為預制構件單位,,在工廠預制后運到工地進行安裝的建筑結構,。每個盒式單元的外墻板和內部裝修均在工廠完成州,帶有采暖,、上,、下水道及照明等所有管網。目前,,在箱式建筑中,,由海運集裝箱改建而成的集裝箱建筑研究最多,、應用最廣。
集裝箱房的建造流程與常規(guī)建筑的建造過程大同小異,,將其概括為五個階段:方案設計,、場地處理、箱體處理,、性能改造,、室內裝飾,以簡述其建造流程,。

根據場地條件以及業(yè)主要求,,選擇購買合適的箱體,,根據周邊具體環(huán)境進行方案設計,包括根據功能要求布置箱體,、以及內部空間的虛擬展示,、根據需求進一步修改,隨后敲定設計方案并提出合理的箱體結構方案,。然后根據具體方案要求,,結合不同類型集裝箱箱體的特點,最終完成集裝箱箱體的選型和購置,。
二,、場地處理
對場地的處理一般有兩種,一種是 直接利用可靠經驗保證下的固結場地,,或者將滿足承載力的普通場地找平,;另一種是 建造地基,根據方案放線,、開挖基槽,,然后夯實、鋪澆素混凝土墊層,,隨后澆筑基礎地梁以及地面混凝土墊層,,以保證集裝箱建筑的穩(wěn)定性。
三,、箱體處理
對廢棄集裝箱箱體進行仔細檢查,,去掉多余構件并打磨掉銹蝕部分,對箱體進行防銹處理,,根據設計方案切割出門窗洞口,,在需要進行結構補強的地方焊接加固構件,條件允許時可以對箱體噴涂保溫隔熱,、防水涂料,。隨后根據功能需求附加外部構件,,并在切割出的洞口部分采用焊接的方法安裝門窗框,以及室內裝飾所需要的龍骨等構件,。
四,、性能改造
待箱體處理完成,集裝箱建筑的雛形已經出來了,,緊接著需要對建筑的熱工等性能進行提升,。由于箱體內部空間-,為便于空間利用,,一部分管線設施應埋于保溫材料中,,因此首先應預埋安裝電線、給排水管材等管線設施,,隨后進行保溫材料的安裝,。
五、室內裝飾
至此,,集裝箱活動房已經基本完工,,接下來需要通過室內裝飾滿足舒適度要求。首先需要安裝墻板和吊頂板等飾面板材,,鋪設合適的地面材料,,進而安裝浴室、廚房的衛(wèi)生設施,,最后完成燈具,、家電、家具的安裝與布置,。一個嶄新的集裝箱建筑也就誕生了,。
由于集裝箱建筑具有模塊化的特性,有些集裝箱建筑的建筑過程會稍有區(qū)別,。其主要的差別在于,,建造企業(yè)會在工廠對每一個集裝箱建筑單元單獨進行箱體處理、性能改造,、室內裝修等一系列流程,,待每個單元完成之后再到現場進行拼裝,拼裝之后只需要進行簡單的箱體焊接,、內部空間的銜接以及家電,、家具的安裝便可完成集裝箱建筑的建造,這種方式常用于酒 店,、宿舍等擁有大量重復空間的建筑中,,大大提高了集裝箱建筑的工廠化生產能力。
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