一,、地基首先，由于集裝箱箱體結構的整體性強,、剛度大,、密閉性能好，除了能夠保證建筑自身的安全之外,，還具備抵抗非 常規(guī)地質、氣候條件的能力,，能夠適應不同環(huán)境中的各種場地,。其次，集裝箱箱體單元尺寸小,，具有模塊化特性,，不僅可以根據場地條件靈活調整集裝箱建筑的規(guī)模，而且對周邊配套設施的要求不高,。再者,，集裝箱箱體結構較混凝土建筑輕得多,，對場地承受能力的要求不高，大大提高了土地的利用率,。
因此一般情況下采用天然地基是 較為經濟合理的做法,，但是 當地基土承載力無法滿足結構要求時，需要對地基進行必要的處理一一將地基土夯實,、找平,，并確保沒有地表水滯留。
二,、基礎
基礎的作用不外乎傳遞上部集裝箱荷載,、調節(jié)地面水平角度、固定集裝箱,、隔水防潮等,，集裝箱房的一系列特性決定了它對基礎處理的要求要比一般建筑低。從現實案例中不難發(fā)現,，集裝箱建筑的基礎構造有鋼錨固,、混凝土塊墊腳、地梁和鋼纜固定四種,。
由于集裝箱的底板與小梁均為冷彎薄壁型鋼構件,，不適合落置于地面。因此,，當前常用基礎形式為擴展基礎,，一般以箱底基礎、混凝土塊墊腳或者地梁支承,，不僅有一定的埋深要求,，而且均應高出地面一定高度。一方面可以更好的防腐防潮,，另一方面,，當設備管線設計在箱體底部時，便于工人的安裝和檢修,。此外,，既有的固結場地在可靠經驗下就可以作為集裝箱建筑的地基。
三,、屋面
集裝箱本身是 一個全封閉的空間單元,，其頂板能夠保證箱體的空間受力特性，但頂板本身剛度,、強度較弱,，不適宜直接作為建筑屋頂使用，而應另設承重屋面,。屋面不僅解決建筑雨水的問題,，也對保溫隔熱,、通風、隔聲等問題具有重要作用,。根據集裝箱建筑的不同要求,，可以采用不同的屋面構造及附加方式。目前多用輕型壓型鋼板有擦屋面,，其耐用性好,、色彩美觀、建造便捷,；另外還有-幾種屋面形式,，如瓦坡屋面、輕型金屬瓦平屋面以及卷材平屋面等,。不同屋面對于排水坡度,、排水溝做法、保溫隔熱層做法等都有不同的要求,；而加蓋屋面的方式也不盡相同,，主要有直接鋪蓋、短柱和梁,、析架以及單獨支撐這幾不中,。
四、外墻與外門窗
外墻與外門窗是 保證集裝箱建筑保溫隔熱,、采光通風的關鍵,，對建筑物熱工性能有重要影響。
集裝箱箱體壁板宜作為墻體材料支撐體,，且可作為隔汽層使用,；當外側壁板變形時，應根據實情利用龍骨找平或修理整平,。在采暖地區(qū),，宜選用輕質保溫材料用于外保溫做法；在以要求隔熱為主地區(qū),，可采用帶有可流動空氣層的幕墻做法,。
集裝箱活動房屋的外門窗一般都是 預裝的，因此應考慮與箱體洞口構件之間設置變形縫,，變形量應滿足吊裝和運輸要求,；門窗框口宜選用帶有外泛水和滴水構造的框料，外門應設置減震構造,。當建筑采用箱壁外露方案時，門窗兩側被切割剩余壁板應形成對稱,；若不對稱,，應協(xié)調門窗寬度與波位的關系,，設置洞口加強型鋼并設計合理的泛水構造。
五,、外部附加構件
集裝箱建筑的外部附加構件如陽臺,、外走廊、雨棚,、遮陽,、室外樓梯、設備支架等,，應滿足結構設計以及防腐,、防雷、隔熱,、隔振和外觀的要求,。外部構件一般通過栓接或焊接固定在箱體上，易產生熱橋與聲橋,，故當采用外保溫時應減少此類構件或者采取隔離措施,，連接設計也應避免較大截面的金屬構件連通；在防雷設計中,，金屬箱體可以作為閃接器和引下線,，當構件無法連通時，各種外部金屬附加構件與主箱體應有金屬導線連接,；當利用集裝箱門打開后下方鋪板設置陽臺時,，箱門與立柱應有可靠連接，不得利用門鉸鏈承重,。條件允許時,，外部構件可采用木構件或剛木構件。
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