一,、液壓頂升裝置電機(jī)軸承損壞導(dǎo)致電機(jī)損壞的原因

軸承損壞一般由下列原因造成:
a)軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小,,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀,,特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲,。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在,;
b)軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈,,運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承,;
c)軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加,,溫度急劇上升直至燒毀,;
d)由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,,致使軸承內(nèi),、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“別勁”后溫升高直至燒毀;
e)由于儲(chǔ)罐倒裝設(shè)備電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高,,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀,;
f)由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞;
9)軸承本身存在制造質(zhì)量問(wèn)題,,例如滾道銹斑,、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙超標(biāo),、保持架變形等,;
h)備用電機(jī)不合理切換運(yùn)行,油脂變質(zhì),,軸承生銹而又未進(jìn)行中修,。
二、液壓提升機(jī)械電機(jī)軸承損壞導(dǎo)致電機(jī)損壞的對(duì)策
a)卸裝軸承時(shí),,一般要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃,,如采用軸承加熱器,變壓器油煮等,,只有這樣,,才能保證軸承的裝配質(zhì)量;
b)安裝軸承前必須對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗,,軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì),,填加油脂時(shí)必須保證潔凈;
c)盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作,;
d)組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定,、轉(zhuǎn)子鐵心對(duì)中,,不得錯(cuò)位;
e)電機(jī)外殼潔凈見(jiàn)本色,,通風(fēng)必須有保證,,冷卻裝置不能有積垢,風(fēng)葉要保持完好,;
f)禁止多種潤(rùn)滑油脂混用,;
g)安裝軸承前先要對(duì)軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查;
h)對(duì)于長(zhǎng)期不用的大型儲(chǔ)罐安裝設(shè)備電機(jī),,使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查,,更新軸承油脂。,。
泊頭市晨飛機(jī)械制造廠(http://www.hbcfjx.com)產(chǎn)品: 液壓提升設(shè)備,、儲(chǔ)罐液壓提升設(shè)備、儲(chǔ)罐倒裝設(shè)備,、油缸檢測(cè)設(shè)備齊全,,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,售后服務(wù)周到,,千斤頂?shù)母黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)均接近或達(dá)到高水平。