當(dāng)潤滑材料選擇后，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄅc裝置將潤滑劑送到各潤滑部位,，潤滑劑的輸送,、分配、調(diào)節(jié)方法與裝置是否符合要求,，對(duì)保證設(shè)備的潤滑,，提高廢氣處理設(shè)備的工作性能有著重要的作用,。所以,，在設(shè)備選型決策中，必須考慮潤滑裝置的相關(guān)要求,，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
1.對(duì)設(shè)備潤滑裝置的基本要求
①盡可能實(shí)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)機(jī)械化,、自動(dòng)化,，且性能良好、工作可靠,，保證各個(gè)潤滑點(diǎn)得到良好的潤滑,。
②能確保均勻、連續(xù)地供應(yīng)潤滑材料,，并便于對(duì)潤滑劑的供給量進(jìn)行調(diào)節(jié),。要考慮潤滑劑的循環(huán)使用。
③潤滑裝置應(yīng)具有質(zhì)量高的過濾裝置和吸塵效能,，確保潤滑材料的清潔,。
④裝置的結(jié)構(gòu)盡可能簡單，便于維護(hù)與檢修。
⑤裝置的密封性能良好,，不泄漏,，不污染環(huán)境，安全可靠,。
2.設(shè)備潤滑裝置的選擇
目前,，采用的潤滑裝置有人工加油潤滑裝置和集中潤滑裝置兩種。
(1)人工加油潤滑裝S
人工加油潤滑裝置結(jié)構(gòu)簡單,。主要應(yīng)用在一般機(jī)械設(shè)備的分散潤滑部位,。人工加油潤滑，潤滑劑利用率低,。一般用于低負(fù)荷,、低速摩擦副的潤滑。常用的人工加油潤滑裝置已標(biāo)準(zhǔn)化,。
(2)集中潤滑裝置
集中潤滑裝置主要用于設(shè)備上有大量潤滑點(diǎn)的潤滑系統(tǒng),，有間歇潤滑和連續(xù)潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動(dòng),，提高了潤滑的可靠性,。按使用潤滑材料不同，有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置,。潤滑系統(tǒng)因設(shè)備而異,，系統(tǒng)的主要元件也已大部分實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，給設(shè)備潤滑系統(tǒng)的維護(hù)帶來了方便,。
當(dāng)原有潤滑裝置不能保證設(shè)備潤滑時(shí),，應(yīng)給予改進(jìn)。目前,，一般采用改分散潤滑為集中潤滑,；給潤滑系統(tǒng)加裝狀態(tài)監(jiān)測(cè)顯示，實(shí)現(xiàn)潤滑裝置和系統(tǒng)的欠壓報(bào)窖,、超壓報(bào)警或超溫報(bào)警等,；采用智能型潤滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)重要設(shè)備的潤滑狀態(tài)和磨損狀態(tài)實(shí)現(xiàn)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)等方法。
3.廢氣燃燒設(shè)備的漏油與防治
密封技術(shù)在現(xiàn)代工礦企業(yè)中被廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中,。由于種種原因,，許多設(shè)備往往達(dá)不到密封要求，造成泄漏,。泄漏既造成設(shè)備的潤滑不良,，影響設(shè)備的使用性能和正常運(yùn)行，又會(huì)污染和惡化使用部門的工作環(huán)境和工作條件,，影響企業(yè)文明生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,。
(1)漏油分析
①設(shè)計(jì)不合理,。包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮到密封，或不熟悉密封技術(shù),；密封結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)不合理,，與工作狀態(tài)、工況條件,、溫度介質(zhì)等特性不相適應(yīng),，不注意設(shè)備的防腐、振動(dòng),、均壓和疏導(dǎo)措施,；未考慮通氣、回油,、導(dǎo)液和拆裝等因素,。
②制造與加工精度不良。包括在制造過程中平面加工不平直,，配合不好,，同心度差，表面粗糙度過高,，鑄造時(shí)造成氣孔和砂眼等缺陷,，以及-制造、加工質(zhì)量不良因素都將會(huì)造成泄漏,。
③密封材料選擇不當(dāng),。密封材料一般要具有致密性、回彈性,、壓縮性,、柔軟性、耐磨性,，耐臭氧,、耐輻射,、耐磨蝕,、抗介質(zhì)侵蝕、耐高低溫,、機(jī)械加工性等基本性能,。當(dāng)然沒有一種材料同時(shí)具備上述這些性能，因此可根據(jù)不同工況條件,，選擇具備主要性能的材料以適合密封條件,。可是往往由于選擇材料不合理,，適應(yīng)不了被密封的工況條件而造成泄漏,。
④管理不嚴(yán),、維護(hù)不周。這是設(shè)備泄漏的直接原因,，如密封元件達(dá)到了使用壽命,，但未及時(shí)更換，緊固件的松動(dòng),，壓蓋沒及時(shí)壓緊和調(diào)節(jié)等,。
⑤安裝方法不正確。泄漏的很多原因是安裝位置不正,，偏心過大,，密封件側(cè)裂，緊固螺釘預(yù)緊力不一,，裝配工藝不正確等引起,。
⑥工況條件惡劣。包括被密封介質(zhì)有腐蝕性,，振動(dòng)劇烈,，髙溫高壓，灰塵和外界介質(zhì)侵蝕等,。
以上幾點(diǎn)都是造成泄漏的主要原因,。而且各個(gè)因素都相互交叉、相互影響,。因此要逐一分析,，找出泄漏的主要原因，采取有效治漏措施,。
(2)設(shè)備漏油的防治途徑
由于造成廢氣處理催化燃燒設(shè)備漏油的原因很多,，涉及設(shè)計(jì)、制造,、操作,、維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。所以,，設(shè)備的防漏治漏是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,。首先應(yīng)從設(shè)計(jì)上尋找解決問題的方法，然后按照封,、堵,、疏導(dǎo)和均壓的原則，有針對(duì)性地進(jìn)行治理,。但提髙設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量是解決設(shè)備漏油的關(guān)鍵所在,。
改：針對(duì)不合理的密封結(jié)構(gòu)，改用不易泄露的密封材料或改善系統(tǒng)的壓差,，重新設(shè)計(jì)密封結(jié)構(gòu),，把液體潤滑材料改成固體或半流體潤滑等,，達(dá)到無泄漏的要求。
換：更換損壞或性能不良的密封和管件,。
引：借助外力,，把泄漏出來的部分介質(zhì)引出來，回收或直接引回油箱,。
堵：針對(duì)因設(shè)計(jì),、制造等質(zhì)量缺陷，使殼體管壁產(chǎn)生砂眼氣孔,、洞孔的,，一般用焊補(bǔ)或粘補(bǔ)堵漏。
修：修理引起泄露的零件,，焊,、粘氣孔、裂紋,，刮,、磨修復(fù)密封部位，提高密封面的精度,。
管：加強(qiáng)管理和檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)治理,。
要做到設(shè)備無泄漏,，專業(yè)維護(hù)修理人員要加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的泄漏點(diǎn),，應(yīng)深人調(diào)查,，仔細(xì)觀察，認(rèn)真研究,、分析,，把原因找準(zhǔn)。凡能及時(shí)解決的就立即采取措施排除,，一時(shí)無法排除,、工作量又較大的，可填入故障檢査記錄表內(nèi),，提請(qǐng)安排維修計(jì)劃,。負(fù)責(zé)設(shè)備維修的工程技術(shù)人員，對(duì)所主管范圍內(nèi)設(shè)備的泄漏程度及其原因,，做到心中有數(shù)，并進(jìn)行歸納分類,，屬共性的問題,，要研究解決措施,。對(duì)疑難、關(guān)鍵問題,，又直接影響設(shè)備使用和生產(chǎn)正常進(jìn)行的,，要集中精力攻克。定期檢修,、項(xiàng)修和大修理的設(shè)備,，一般都應(yīng)排除泄漏現(xiàn)象，達(dá)到無泄漏要求,。
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