針對(duì)閥門雙面機(jī)床主軸徑向運(yùn)動(dòng)誤差
超精密主軸回轉(zhuǎn)誤差是影響加工工件表面質(zhì)量的最主要因素,，研究超精密主軸回轉(zhuǎn)誤差對(duì)于評(píng)價(jià)主軸回轉(zhuǎn)精度，監(jiān)測(cè)診斷主軸運(yùn)行故障，預(yù)測(cè)閥門專用機(jī)床加工工件表面形狀誤差,，加工誤差補(bǔ)償及提高機(jī)床加工精度等有重要意義,。本文將以超精密車床為研究對(duì)象，對(duì)主軸的回轉(zhuǎn)誤差進(jìn)行研究,。 主軸回轉(zhuǎn)誤差包含主軸徑向運(yùn)動(dòng)誤差,，傾角運(yùn)動(dòng)誤差和軸向運(yùn)動(dòng)誤差。在試驗(yàn)中,，主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)量數(shù)據(jù)中混有被測(cè)件的形狀誤差,，不可忽略。所以,，提取主軸回轉(zhuǎn)誤差的核心問題是誤差分離,。
本文以三點(diǎn)法頻域誤差分離技術(shù)為基礎(chǔ)，研究主軸的徑向運(yùn)動(dòng)誤差和傾角運(yùn)動(dòng)誤差的分離,。建立傳感器測(cè)量值的實(shí)際模型,，從其解析構(gòu)成角度證明最小二乘偏心運(yùn)動(dòng)對(duì)主軸徑向誤差運(yùn)動(dòng)的不可分離性。給出實(shí)際測(cè)量環(huán)境下傳感器安裝角位置偏差和測(cè)量坐標(biāo)系位置對(duì)誤差分離精度的定量分析,，為超精密雙面數(shù)控鏜車床主軸回轉(zhuǎn)誤差納米級(jí)測(cè)量采集數(shù)據(jù)的可靠性提供理論保證,。從超精密車床加工工件表面成形角度分析去除一階諧波分量的依據(jù)。在頻域中連續(xù)對(duì)信號(hào)進(jìn)行除噪,、濾波,、提取同步運(yùn)動(dòng)誤差和三點(diǎn)法誤差分離。建立主軸傾角運(yùn)動(dòng)誤差分離算法,，從雙截面測(cè)量數(shù)據(jù)中分離出傾角運(yùn)動(dòng)誤差,。
確定針對(duì)超精密車床主軸徑向運(yùn)動(dòng)誤差和傾角運(yùn)動(dòng)誤差的測(cè)量試驗(yàn)方案搭建超精密車床主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試系統(tǒng)。進(jìn)行三點(diǎn)法誤差分離,，獲取主軸的徑向運(yùn)動(dòng)誤差,。在徑向誤差分離的基礎(chǔ)上，依據(jù)本文建立的傾角運(yùn)動(dòng)誤差分離算法,，進(jìn)行傾角誤差測(cè)量試驗(yàn),，獲取主軸傾角運(yùn)動(dòng)誤差。研究了超精密車床不同轉(zhuǎn)速下,，其徑向運(yùn)動(dòng)誤差和傾角運(yùn)動(dòng)誤差的變化情況,。利用最小二乘圓評(píng)價(jià)主軸回轉(zhuǎn)精度和從機(jī)床加工角度分析主軸回轉(zhuǎn)誤差對(duì)加工工件表面成形的影響。設(shè)計(jì)超精密車床主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試系統(tǒng)上位機(jī)軟件,，統(tǒng)籌管理數(shù)據(jù)采集,，數(shù)據(jù)處理，誤差分離及評(píng)價(jià),。
主要是建立一套完整的單面數(shù)控鏜車床主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試系統(tǒng),，包括測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分和軟件部分,。定量分析測(cè)試系統(tǒng)硬件部分的可靠性，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的可信度,。建立主軸傾角運(yùn)動(dòng)誤差的分離算法和實(shí)際測(cè)量試驗(yàn)方案，可利用傾角誤差運(yùn)動(dòng)計(jì)算各截面的徑向運(yùn)動(dòng)誤差,。
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