裝配圖不僅是 用來反映機械設(shè)計中設(shè)計者意圖的,，而且還是 機械設(shè)計,，制造的重要的技術(shù)根據(jù)。之所以說裝配圖非 常重要,，是 因為機器與部件的工作原理,，零件之間的裝配關(guān)系與零件的主要結(jié)構(gòu)形狀，以及裝配,、檢測和安裝時所需的尺寸大小和技術(shù)標(biāo)準,，都是 通過裝配圖表達出來的回。所以詳細了解圖中的外形尺寸,、裝配尺寸,、性能尺寸、安裝尺寸,，是 我們 裝配過程中的重要一步,。
查看裝配圖的方法分為以下幾個步驟：①首先看標(biāo)題欄，大致了解零件的屬性,，包括名稱,、材料、數(shù)量比例等,，從而大體了解零件具有的功能有哪些,。遇到不熟悉的或者比較復(fù)雜的裝配圖時，一般要參考相關(guān)的資料為看圖創(chuàng)造便利的條件,，可以通過查看該零件所在部件的裝配圖,，或者相關(guān)的零件圖以及其技術(shù)介紹書等，來了解該零件在機器或者部件中的主要功能,。②深刻了解視圖,，對結(jié)構(gòu)形狀進行構(gòu)思。③結(jié)合技術(shù)分析看懂裝配圖的全部內(nèi)容,。主要分析零件的尺寸誤差與形位誤差、表面粗糙程度的要求固,。首先對主要加工面和配合面的加工精度要求進行了解,，并理解其代號的意義，然后了解加工面以及非 加工面分別有什么要求，最后對零件的相關(guān)技術(shù)要求進行分析,，比如材料熱處理,、表面修飾、檢測等,。在車間裝配過程中我們 裝配的依據(jù)就是 設(shè)計部門出具的設(shè)備裝配圖,。裝配圖是 設(shè)備設(shè)計以及制作過程中的工作依據(jù)。作為車間裝配要根據(jù)裝配圖的指導(dǎo)來進行設(shè)備的裝配,。裝配圖最主要的表達核心就是 要通過圖紙來反映處設(shè)備的工作原理或者是 設(shè)備某一個部件的工作原理,。我們 在裝配圖中能能夠讀出設(shè)備零部件的裝配相互關(guān)系，能夠通過裝配圖了解裝配零部件的具體外形以及尺寸,。我們 在裝配過程中需要注意的相關(guān)裝配事項以及相應(yīng)的裝配尺寸要求都能夠通過讀取裝配圖獲取,。
因此我們 在車間裝配過程中要認真的閱讀裝配圖中的設(shè)備尺寸信息以及裝配信息以及裝配要求等問題。對于車間裝配過程中裝配圖的讀取環(huán)節(jié),，主要可以分為五個部分,。第一個是 我們 在裝配前期要對裝配圖的標(biāo)題欄進行了解，要通過標(biāo)題欄中的內(nèi)容初步了解裝配設(shè)備或者裝配零部件的內(nèi)容,。對裝配設(shè)備的材質(zhì)或者數(shù)量要有大概的了解,、在裝配過程中往往會遇到我們 并不熟悉的裝配圖，因此我們 要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料的豐富裝配圖表達的內(nèi)容,，必要時要參考相應(yīng)的技術(shù)文件,。第二個是 我們 要認真的對裝配圖中的視圖進行閱讀，對每一個視圖表達的內(nèi)容要充分的了解,。例如裝配圖中的主視圖,，左右視圖等。我們 在裝配過程中要嚴格的按照相應(yīng)的視圖表達來進行設(shè)備的裝配,，否則容易出現(xiàn)裝配錯誤,；第三個是 我們 要對裝配圖中表達的分向視圖認真的閱讀，通過分向視圖的表達來想象裝配過程中零件或者設(shè)備的具體形狀,；第四個是 裝配過程中要對圖紙中的每一個尺寸認真的研究,，對于裝配過程中的尺寸要求要準確執(zhí)行。例如設(shè)備裝配過程中的基準公差或者是 尺寸基準要認真的分析,，并且在裝配的過程中認真表達,；第五個是 在裝配的要對裝配圖中的技術(shù)要求或者技術(shù)說明明確的表述出來，要對裝配圖有一個綜合性的閱讀和分析,。在這一個方面我們 主要指的是 裝配過程中零部件的表面粗糙度,，零部件的形位公差以及零部件的裝配尺寸公差。在裝配過程中我們 要根據(jù)裝配圖的要求明確裝配零部件裝配位置的精度,，并且要對裝配圖中的精度代號有充分的了解,，然后再進行-裝配非 主要面的精度要求,。我們 在這一過程中要根據(jù)裝配圖度設(shè)備的裝配特點進行全面的執(zhí)行。例如,，設(shè)備在裝配后需要進行熱處理或者表面-形式的處理,，要在裝配完成后及時的進行轉(zhuǎn)接-工序，以免耽誤設(shè)備的裝配時間,。
二,、量具
游標(biāo)量具與百分表、鑄鐵平臺等是 裝配時常用的量具,。其中游標(biāo)量具主要有游標(biāo)卡尺,。游標(biāo)卡尺用來測量工件的長度、厚度,、外徑,、內(nèi)徑、孔深以及中心距等,。在測量過程中游標(biāo)卡尺和檢驗平臺是 必不可少的測量工具,，必須注意其精度。游標(biāo)卡尺按精度分一般有0.05mm和0.02mm兩種,，測量時卡尺容易被毛刺劃傷,，所以測量之前要去掉毛刺。
在車間裝配的鉗工裝配過程中,，會使用到很多的裝配工具,，但是 其中最為重要的兩種裝配工具就是 游標(biāo)卡尺以及百分表。在鉗工裝配的過程中,，游標(biāo)卡尺是 必備的一種裝配量具,。游標(biāo)卡尺在裝配過程中能夠進行長度的測量，厚度的測量,，孔徑的測量,，孔深的測量以及中心距的測量等。在使用游標(biāo)卡尺的過程中我們 要對游標(biāo)卡尺的使用順序進行有效的掌握,。第一步我們 要根據(jù)游標(biāo)卡尺的測量數(shù)據(jù)讀出零刻線附近的最接近整數(shù)數(shù)值,，第二步是 要針對游標(biāo)卡尺的停留位置來找出零刻線的對其刻度，我們 根據(jù)這一原則還能夠讀出一組相應(yīng)的測量數(shù)值,。該數(shù)值乘以游標(biāo)卡尺的精度就是 最終測量數(shù)值的毫米部分,。因此根據(jù)上述兩個步驟的測量數(shù)值相加就是 最終的游標(biāo)卡尺的測量數(shù)值。在車間裝配過程中游標(biāo)卡尺是 不可替代的一種裝配測量工具,。我們 在使用過程中必須要對游標(biāo)卡尺的精度進行科學(xué)有效的選取,。在進行零件測量的過程中要對零件周邊的毛刺等影響測量數(shù)據(jù)的影響因素進行去除。同時我們 在裝配過程中要對游標(biāo)卡尺的存放給予注意,。用完后的游標(biāo)卡尺要放置在制定地點,，同時要做到輕拿輕放,，同時需要注意的是 游標(biāo)卡尺要單獨存放,，不能夠?qū)⒂螛?biāo)卡尺同-的裝配工具放在一起,，以免游標(biāo)卡尺損壞。對于長時間不用的游標(biāo)卡尺我們 還要定期的對其進行抹油處理,，保障游標(biāo)卡尺的光潔度,，確保其測量精度的準確。
裝配鉗工在熟練掌握各種操作技能的同時,，還要將圖紙看懂并會分析其中的內(nèi)容,，只有這樣才能大大提高生產(chǎn)效率，并且達到產(chǎn)品的質(zhì)量要求與安全生產(chǎn)的標(biāo)準,。對于加工制造業(yè)來說只掌握理論知識 是 遠遠不夠的,，還要在實際的生產(chǎn)過程中以及實踐中不斷總結(jié)并加以完善，不斷地進行技術(shù)上的革新,，不斷提高自已的職業(yè)修養(yǎng),，才能在以后的工作中不斷進步，生產(chǎn)的產(chǎn)品才能不被淘汰,。
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