小區(qū)劃線常用的方法
小區(qū)劃線按標(biāo)線所使用的材料分為：冷漆劃線機(jī)和熱塑劃線機(jī),。冷漆劃線機(jī)即在常溫下進(jìn)行噴漆,，它有兩種類(lèi)型，即氣噴涂式和無(wú)氣噴涂式,。氣噴涂是靠壓縮空氣將漆霧化,，然后通過(guò)噴槍嘴噴涂于地面。無(wú)氣噴式劃線機(jī)是利用專(zhuān)用高壓泵對(duì)漆施加10～15Mpa的壓力,，然后通過(guò)噴槍噴涂于地面,。熱塑劃線機(jī)是將熱熔油漆或熱熔塑料（有顆粒狀和塊狀兩種）在熱熔罐中加熱至使用溫度后，再通過(guò)劃線裝置劃于地面的,。其劃線裝置的劃線方式分為：刮涂式,、擠壓式和噴涂式。結(jié)合本文劃線機(jī)劃線導(dǎo)向機(jī)器人的應(yīng)用重點(diǎn)是導(dǎo)向機(jī)器人給劃線機(jī)提供標(biāo)線,，所以導(dǎo)向機(jī)器人的涂料噴涂系統(tǒng)不會(huì)像劃線機(jī)上的噴涂系統(tǒng)那么復(fù)雜,，只需要滿(mǎn)足能夠給劃線機(jī)提供可以識(shí)別的標(biāo)線即可。針對(duì)目前公路劃線機(jī)在劃線前先通過(guò)人工標(biāo)線,，后進(jìn)行機(jī)械噴涂的缺點(diǎn),。本文提出了一種給公路劃線機(jī)提供標(biāo)線的劃線導(dǎo)向機(jī)器人,。該機(jī)器人通過(guò)PLC控制單元處理超聲波傳感器傳來(lái)的信號(hào)，控制左右驅(qū)動(dòng)輪直流電機(jī)的速度,，使機(jī)器人在公路的中線上行進(jìn)噴涂,。該機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制系統(tǒng)穩(wěn)定性較強(qiáng),，特別適合于環(huán)境惡劣的野外作業(yè),。
小區(qū)停車(chē)位劃線施工前，需要把馬路舊的標(biāo)線清除掉,，以方便重新劃新的道路標(biāo)線,，清除不干凈會(huì)造成新、舊標(biāo)線混合重影,，下面說(shuō)說(shuō)常用的方法有哪些,。
1.刷油漆法
將黑色油漆涂抹于舊標(biāo)線上，最偷懶的一種方法,，不建議采用,。這是一種暫時(shí)性方法，時(shí)間一長(zhǎng)黑色油漆脫落后白色標(biāo)線又會(huì)露出來(lái),。
2.切削法
用專(zhuān)用打磨機(jī)打磨切削,，效率還可以，除線效果較好,，較干凈,，缺點(diǎn)容易損傷路面，施工時(shí)灰塵和噪音特別大,，適用于較薄熱熔標(biāo)線,。
3.噴砂法
根據(jù)鋼板噴砂除銹原理改裝。使用得當(dāng)可以既不損傷路面又可徹底干凈清除標(biāo)線,。缺點(diǎn)就是貴,，原材貴，回收難,，消耗大,。
4.人工刮除法
用工具刮除標(biāo)線，氣溫較低時(shí)效果很好,，較費(fèi)人力,，成本也高。
5.火燒法
用火槍將標(biāo)線漆烤軟,，用鐵锨鏟起來(lái),。優(yōu)點(diǎn)方便快捷便宜，缺點(diǎn)鏟不干凈，容易污染路面,，適用于較厚熱熔標(biāo)線,。
6.水除線
利用高壓水槍沖擊舊標(biāo)線，原理類(lèi)似水噴砂,，用水量較大,，但非常環(huán)保，施工容易,，操作方便,，重點(diǎn)推薦。
由于熱熔涂料的成品是粉塊狀固體,，施工時(shí)必須用溶解釜將材料加熱,、攪拌，直到熔融為一定粘度的液體,。涂料的熔融和攪拌情況對(duì)標(biāo)線質(zhì)量的好壞有直接的影響,，這個(gè)環(huán)節(jié)消耗能量最大，占用時(shí)間最長(zhǎng),。具體操作方法如下：開(kāi)始熔解涂料時(shí),，要用小火加熱并投人少量涂料，待其開(kāi)始熔化時(shí)開(kāi)動(dòng)攪拌器施加攪拌,，同時(shí)不斷向釜中投人新料,，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化,，溫度達(dá)到180℃后便可放到手推設(shè)備中,，進(jìn)行標(biāo)線的施工。
車(chē)位劃線值得注意的是：①同一施工工程,，同一種涂料,，熔化粘度要盡量一致，這樣便于掌握施工條件,。②要避免在較高溫度下長(zhǎng)時(shí)間對(duì)涂料進(jìn)行加熱，以防止涂料變色和熱劣化,。在熔好的涂料放出后,，新涂料還沒(méi)有加入釜內(nèi)時(shí)，要適量減少火量,。加熱過(guò)程中為了提高效率和保證涂料不過(guò)熱,，要根據(jù)具體情況不斷地調(diào)整火焰量和攪拌強(qiáng)度。③每天的施工用料要有所計(jì)劃,，施工結(jié)束時(shí)釜中不要?dú)埓孢^(guò)多的涂料,。如有較多的涂料剩余，則應(yīng)放出，冷卻固化后粉碎,，下次施工時(shí)與新涂料合用,，但要避免多次重復(fù)加熱。
涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步,，可分為手推式標(biāo)線施工和噴涂施工,。手推式標(biāo)線施工使用斗槽式畫(huà)線機(jī)具，涂料通過(guò)與路面接觸的金屬斗槽流向路面,，金屬槽口的間隙控制標(biāo)線的厚度,，隨著斗槽車(chē)的前進(jìn)，涂料經(jīng)擠壓流于路面形成涂膜,。玻璃珠通過(guò)自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上,，并固定于涂膜表面。與噴涂施工相比,，具有可進(jìn)行復(fù)雜圖形施工,，機(jī)動(dòng)靈活，經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),。噴涂施工是通過(guò)自行式畫(huà)線車(chē)的噴涂機(jī)具將涂料均勻噴于路面上,，它不受路面凹凸不平的影響，可獲得均勻的涂膜厚度,，涂料損失少,。但在施工中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于目前新建的瀝青混凝土路面,，因其面層混合料配合比的不斷改進(jìn),，形成既粗糙又平整的表面層，路面粗糙,，標(biāo)線容易呈現(xiàn)坑凹,，影響夜間反光效果，但具有施工迅速,，減少交通影響等優(yōu)點(diǎn),。
永航路政設(shè)施（http://www.yhlzss.com）以保護(hù)環(huán)境和利用資源，減少白色污染為己任,，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格監(jiān)制質(zhì)量,，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)劃線,，環(huán)衛(wèi)設(shè)施,，三輪環(huán)衛(wèi)車(chē)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，本公司始終秉承質(zhì)量保證,、客戶(hù)至上、誠(chéng)實(shí)服務(wù)、信守合同的經(jīng)營(yíng)理念,，自產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),，以其品質(zhì)優(yōu)越、造型新穎,、安全耐用,、抗撞擊、耐腐蝕和能適應(yīng)惡劣氣候,，以及對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的不懈追求,，獲得客戶(hù)的贊譽(yù)和信任。
