環(huán)衛(wèi)設施的擺放有哪些講究
隨著城市化發(fā)展的進程,，城市與鄉(xiāng)村之間,，城市與城市之間，相互溝通更為緊密,，這也就需要公路交通向四面八方交織成有效的交通網,。
在公路進行大修或改建的過程中，要進行很長一段時間的施工,，在這個過程中,，交通是不能阻斷的，所以,，擺放環(huán)衛(wèi)設施是必須的,，這不僅是為了保護施工人員，也是為了保護過往車輛以及行人的安全,。
不過,，在實際情況中，很多地段根本就沒有擺放交通防護設施,，或者即使擺放了,，要么位置不對,，要么數量不夠，要么擺放姿勢不正確,。這種擺放形同虛設,，很容易造成各種事故與危害。那么,，這些公路在施工時,，擺放交通安全防護措施有哪些講究呢。
首先,，要清楚在公路施工時,，擺放交通安全防護措施不是義務，而是法律規(guī)定,，相關的法律法規(guī)包括：《中華人民共和國公路法》,、《中華人民共和國道路交通安全法》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）。
國家之所以進行這方面的立法,，是為了協(xié)調和管理全區(qū)國,、省干線公路工程施工路段，這樣來減輕和規(guī)避因為大修而造成的公路交通堵塞和交通事故,。
其次,，根據這些法律法規(guī)，在公路進行施工時,，國家會用核準制度來進行管理,，而管理的原則是：事先控制、期中協(xié)調,、全程監(jiān)管,、安全暢通,。
再次,，公路施工時相關的交通安全防護設施包括哪些呢？
小區(qū)環(huán)衛(wèi)設施比較常見的有這三類：
1.警示燈光,，包括球形照明燈,、回轉燈、LED箭頭燈,，它們給過往車輛及行人以耀眼明晰的提示和引導,，以及時反饋交通信息，避免交通混亂造成的危險與事故,。
2.標志牌類,，包括反光標志牌及支架、自發(fā)光標志牌及支架等,，這些會給出維修或建設路段以及周邊的交通情況信息,，以及路面信息,，使來往車輛能夠順利通行。
3.錐桶類,，包括錐桶及連接鏈,、防撞桶、防撞隔離墩等,，這些設施通過直接直觀的阻攔和圍擋,，對施工路段的車輛進行分流和引導，從而使路面行進規(guī)范有序,。
最后,，在公路施工時，區(qū)域內的安全管理和交通防護設施的擺放,，又要注重哪些呢,？
1.合理布局、文明施工,、規(guī)范作業(yè),，才能使交通安全暢通，實現有效管理,。
2.在進行施工前,，要進行詳細的涉及各種因素的施工組織設計，并制定相應的安全管理保障方案,，以及在緊急和意外發(fā)生時的應急預案,。
3.在施工路段，不僅要將交通安全防護設依據質量管理規(guī)定合理擺放,，并且要確定這些設施能夠持續(xù)處于良好的運作狀態(tài),，一旦出現問題，要及時維護,、修理和補充,。
4.施工路段的交通安全設施，一旦根據規(guī)定擺放好,，任何人都不能隨意撤出或者移動這些設施,，這也是為了保證施工區(qū)域內的安全。
5.在事故多發(fā)路段,，如容易出現自然地質災害的地區(qū),，必須設施相應的施工標志，并且由專人指揮交通,，監(jiān)測險情,，不僅要保證施工路段本身的安全，也要避免落石和泥石流對施工路段交通的危害。
6.在公路施工工程完工后,，要逆著交通流的方向,，來撤下相關的安全設施，之后使該路段恢復正常交通,。
交通設施路錐主要是有三種顏色的產品,，分別是紅色、藍色以及-,，紅色的路錐主要是在室外交通當中使用的,，因為紅色具有很好的吸引力以及很強的警示作用，所以一般是用在城市交通道路的道路口車道處,，以及在人行道,、室外的停車場內起到隔離警示的作用。
-的路錐主要是用在室內的停車場內,，因為光線昏暗的原因,，所以使用這種-的交通設施路錐產品，可以起到吸引駕駛員注意力的作用,，而藍色的路錐一般是在特殊的場合才使用的,，比如說在日本就是用在飛機場上使用的。
處理路錐的顏色決定路錐的使用場合之外,，還有就是交通設施路準的尺寸大小也是有關系的,，一般在高速公路上，所使用的交通設施路錐的大小就是在九十厘米和七十厘米這兩種路錐,，當然在我們的交通道路的道路口也是使用的七十厘米的交通設施路錐作為養(yǎng)護維修的阻礙,，45厘米的路錐是在室內的地下停車場內使用，而且在顏色上面也是有選擇-的,，就是我們上面所說的要使用-的交通設施路錐,。
交通設施路錐具有很好的柔韌性，被硬物撞擊之后不會輕易的損壞,，同時也具有耐熱耐寒的特點,。
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