
1,、軟密封閘閥規(guī)格及類別,,應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)文件的要求。
2,、軟密封閘閥的型號(hào)應(yīng)注明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào)要求,。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說(shuō)明,。
3,、軟密封閘閥工作壓力,要求≥管道的工作壓力,,在不影響價(jià)格的前提下,,閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實(shí)際的工壓;軟密封閘閥關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏,;閥門開(kāi)啟狀況下,,閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求,。
4、軟密封閘閥制造標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)說(shuō)明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào),。
軟密封閘閥與硬密封閘閥的不同:
第一,密封材料上:彈性軟密封閘閥和硬密封閘閥是對(duì)閥座的密封材料而言的,,硬密封是用閥座材料精密加工,,保證與閥芯(球體)的配合精度,一般有不銹鋼和銅,。軟密封是指鑲嵌在閥座上的密封材料為非金屬材料,,因軟密封材料有一定的彈性,因此對(duì)加工精度要求相對(duì)硬密封會(huì)低,。
第二,,制造工藝上:由于很多的化工,,機(jī)械行業(yè)的工作環(huán)境比較復(fù)雜,,很多都是高溫高壓,介質(zhì)的摩擦阻力大,,腐蝕性強(qiáng),,現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,各種材料的運(yùn)用的比較好了,,加工等方面都可以跟上了,,使硬密封的球閥得到廣泛的推廣。
其實(shí)硬密封閘閥原理和軟密封的是一樣的,,只是由于是金屬之間的密封,,要考慮到金屬之間的硬度關(guān)系,以及工況,,走的什么介質(zhì)等方面,。一般都要求做硬化處理,球和閥座之間要不斷的研磨使其達(dá)到密封,。硬密封閘閥生產(chǎn)周期長(zhǎng),,加工比較復(fù)雜,硬密封球閥做好不容易,。
第三,,使用條件上:軟密封閘閥一般密封都能達(dá)到很高,而硬密封閘閥則要根據(jù)要求可高可低,;軟密封需要防火,,因?yàn)樵诟邷叵拢浢芊獾牟馁|(zhì)會(huì)出現(xiàn)泄漏,,而硬密封則沒(méi)這個(gè)問(wèn)題,;硬密封一般可以做的很高的壓力,,軟密封則不行;軟密封由于所流介質(zhì)的問(wèn)題,,有些場(chǎng)合是不能用的(比如一些腐蝕性介質(zhì)),;最后硬密封閥門一般比軟密封的貴。至于在制造方面,,兩者差別不大,,主要就是閥座的區(qū)別,軟密封是非金屬,,硬密封是金屬的,。
第四,在設(shè)備選型上面:軟,、硬密封閘閥選用主要依據(jù)工藝介質(zhì),,溫度及壓力,一般介質(zhì)含有固體顆?;蚓哂心p或溫度高于200度最好選用硬密封的,,口徑大于50閥門壓差較大還考慮開(kāi)啟閥門力矩大小,力矩較大時(shí)應(yīng)選用固定硬密封閘閥,,無(wú)論軟硬密封其密封等級(jí)都可以達(dá)到6級(jí),。
消防伸縮桿軟密封閘閥常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法
1、現(xiàn)場(chǎng)安裝軟密封閘閥時(shí)應(yīng)在油缸端增加一個(gè)彈簧吊掛,,減小懸臂力矩的影響,。
2、若遇到檢修時(shí)要一定檢查閘板和密封副情況,,如果平時(shí)生產(chǎn)中蒸汽耗量增加太大就有可能是閘板或者密封副出現(xiàn)磨損間隙增大所致,,若有損壞一定要修復(fù)或更換。進(jìn)料段法蘭和左右蓋法蘭墊片有泄漏無(wú)法緊固時(shí),,在檢修中要更換墊片,。更換墊片時(shí),吊裝設(shè)備及工具負(fù)荷能力一定要大于閥門自重的2倍,,前端要大于后端,,否則容易出現(xiàn)閥體傾覆。
3,、軟密封閘閥由于生產(chǎn)中受溫度和焦炭形狀的影響,,焦炭容易粘在閘板上。塔底閥的開(kāi)閥壓力變化范圍很大,,如遇到軟密封閘閥粘滯的情況,,應(yīng)先用手壓泵使閘板松動(dòng)后,再改用液壓動(dòng)力單元操作打開(kāi)閥門,,或者在除焦結(jié)束后提高密封汽壓力至0.4MPa,,連續(xù)開(kāi)關(guān)閥門4次左右,,充分清除閘板表面結(jié)焦為下次開(kāi)閥做好準(zhǔn)備。在最后一次關(guān)閉閥門后再手動(dòng)回退,,回退不要過(guò)多,,過(guò)多容易造成泄漏久。等到下一周期開(kāi)閥時(shí)可先進(jìn)行關(guān)閉閥門的動(dòng)作,,使軟密封閘閥閥板松動(dòng)后再進(jìn)行開(kāi)閥動(dòng)作(關(guān)閥力約為開(kāi)閥力的2倍),,適當(dāng)增加油缸缸徑可以克服粘滯卡塞現(xiàn)象。
4,、投用密封蒸汽切凈管線中的水分,,當(dāng)投入密封時(shí)沒(méi)有必要投用兩邊疏水器,投用后蒸汽耗量明顯增加,,造成現(xiàn)場(chǎng)水汽比較大,。密封蒸汽進(jìn)入閥門后遇到高溫,閥門不產(chǎn)生水分,,疏水設(shè)備漏汽主要是下部管線冷凝水分導(dǎo)致,。
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