一,、減少廢氣排放
1,、使用環(huán)保型涂料
環(huán)保型涂料就是 不使用或少量使用有機溶劑的涂料，如水性涂料,、粉末涂料,、光固化涂料等。粉末涂料基本上不排放有害廢氣,，近年發(fā)展迅速,，江淮汽車已將粉末涂料成功應(yīng)用于車廂噴涂，目前生產(chǎn)線已量產(chǎn),。采用粉末涂料,，可大大減少車廂噴涂過程中的廢氣排放量，節(jié)約廢氣治理設(shè)備投資和運行成本,。
由于近年環(huán)保問題凸顯,，國家強力推行水性漆的應(yīng)用，目前新建生產(chǎn)線環(huán)評均要求使用水性漆,，水性漆已普及到各涂裝行業(yè),。水性漆的主要成分是 水，溶劑含量為20%~25%,，遠遠低于溶劑型涂料,。使用水性漆，可以從根源上減少廢氣中VOC的排放量,。
2,、提高涂料利用率，減少涂料使用量
汽車涂裝過程中常以噴涂形式使用涂料,，在噴涂過程中產(chǎn)生較多漆霧,，漆霧是 噴漆廢氣中的顆粒物來源，因此,，提高涂料利用率可以大大降低廢氣中的顆粒物,，降低廢氣處理難度。只有采用大容量低壓空氣噴涂或靜電噴涂才能滿足至少65%的涂料利用率,。除此之外,，采用機器人噴涂也可以提高涂料利用率，目前國內(nèi)涂裝行業(yè)正在推行內(nèi)噴機器人,，即整條涂裝線噴涂實現(xiàn)無人化,，全部使用機器人噴涂，極大地提高了涂料的利用率,。
3,、采用循環(huán)風技術(shù),，減少廢氣排放量
噴漆系統(tǒng)是 汽車車身涂裝車間能耗最大的系統(tǒng)，噴漆系統(tǒng)能耗占涂裝車間總能耗的48%左右,，因此如何降低噴漆系統(tǒng)的能耗,，尤其是 噴漆調(diào)溫、調(diào)濕的能耗,，是 涂裝工藝環(huán)節(jié)節(jié)能減排的關(guān)鍵所在,。
近幾年在國內(nèi)部分德系、美系,、日系汽車工廠中開始采用空調(diào)循環(huán)風技術(shù),，該技術(shù)主要是 用于降低噴漆系統(tǒng)的能源消耗。
全自動噴漆室排風再循環(huán)可分為干式再循環(huán)和濕空氣再循環(huán),。從漆前準備段,、風幕、晾干室等區(qū)段排出的空氣含濕量不高,，僅過濾就可循環(huán)利用,，或經(jīng)干式漆霧捕捉裝置處理過的噴漆室排風，因其潔凈度(0.3mg/m3)已達標,，可直接循環(huán)利用,，統(tǒng)稱為干式再循環(huán)，而經(jīng)濕式(水洗式)漆霧捕集裝置處理過的噴漆室排風含水量增加,，需除濕調(diào)溫后才能循環(huán)利用,，故稱為濕空氣再循環(huán)。通過使用空調(diào)循環(huán)風技術(shù),，噴漆室空調(diào)新風風量可降低60%以上,。
二、噴漆廢氣治理
涂裝噴漆廢氣治理通常采用2種方法：一是 “活性炭吸附+催化燃燒”,，二是 “沸石濃縮轉(zhuǎn)輪吸附+高溫燃燒法(RTO/TNV)”,，前者適用于小風量(小于10萬m3/h)，后者適用于大風量(大于10萬m3/h),。
1)活性炭吸附法
活性炭作為涂裝車間的廢氣吸附劑已經(jīng)有很多年的應(yīng)用經(jīng)驗,。活性炭價格便宜,，表面有疏水性,，比表面積((500~1200㎡/g)大，因而具有優(yōu)異的吸附性能,，可使有機溶劑吸附在其表面,，吸附飽和后，采用100℃左右的熱空氣進行脫附,，脫附過程中被吸附的氣體解析出來,。由于具有疏水性表面的分子篩(沸石)價格昂貴，在以去除有機溶劑為目的的場合,，活性炭是 最適宜的吸附劑,。
涂裝噴漆廢氣治理如采用 活性炭吸附塔吸附法，常規(guī)采用活性炭吸附與催化燃燒(脫附)相結(jié)合的處理工藝,。它是 根據(jù)吸附(效率高)和催化燃燒(節(jié)能)2個基本原理設(shè)計的,，即吸附濃縮一催化燃燒法，該工藝采用多個活性炭吸附箱連續(xù)工作,，且各吸附箱之間可交替使用,。
吸附：含有機物的廢氣通過引風機，經(jīng)過活性炭吸附箱,，VOC吸附在活性炭內(nèi)部,，吸附后潔凈氣體高空排放至室外；經(jīng)過一段時間(約6d)后,，活性炭達到飽和狀態(tài),，停止吸附，此時有機物已被濃縮在活性炭內(nèi),。
脫附：啟動催化凈化裝置內(nèi)的加熱裝置,，熱風進入內(nèi)部循環(huán)，當熱風達到有機物的沸點(不高于120℃)時,，有機物從活性炭內(nèi)解析出來,，進入催化室進行催化轉(zhuǎn)化成CO2和H2O，同時釋放出熱量,。釋放出的熱量在進入吸附床脫附時,，加熱裝置完全停止工作，有機廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃,，尾氣再生,，循環(huán)進行，直至有機物完全從活性炭內(nèi)部分離,，至催化室轉(zhuǎn)化,。活性炭得到了再生,，有機物得到催化轉(zhuǎn)化處理,。
2)沸石轉(zhuǎn)輪吸附法
噴漆室廢氣屬于大風量、低濃度的有機混合氣體,，目前此類廢氣主流治理方式為“沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+高溫焚燒凈化”,，處理后的廢氣直接達標排放。
待處理的噴漆室有機混合廢氣經(jīng)引風機作用,，先經(jīng)過預(yù)處理過濾裝置去除廢氣中的粉塵及雜質(zhì)部分,，否則直接吸附會堵塞沸石的微縮孔,，從而影響吸附效果，甚至失效,，經(jīng)過初步過濾后,，相對純凈的有機廢氣進入沸石轉(zhuǎn)輪吸附裝置進行吸附凈化處理，有機物質(zhì)被沸石轉(zhuǎn)輪特有的作用力截留在其內(nèi)部,，潔凈氣體排出,，經(jīng)過一段時間吸附后，沸石轉(zhuǎn)輪達到飽和狀態(tài),，轉(zhuǎn)輪自動轉(zhuǎn)動進入冷卻和高溫脫附區(qū)域,。
沸石轉(zhuǎn)輪脫附出來的高濃度廢氣直接進入RTO蓄熱式焚燒爐進行焚燒凈化處理，廢氣焚燒后的氧反應(yīng)室高溫氣體與脫附廢氣通過熱交換器進行熱交換,，使脫附廢氣換熱(溫度控制在150~200℃)后進入轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)進行脫附,，沸石中的有機物受到熱空氣加熱后從沸石中揮發(fā)出來，此時脫附出來的廢氣屬于高濃度,、小風量,、高溫度的有機廢氣，直接進入RTO焚燒爐氧反應(yīng)后釋放出大量能量,，有機物利用自身氧反應(yīng)燃燒釋放出的熱量維持自燃,，如果脫附廢氣濃度足夠高，RTO正常使用需要很少的天然氣甚至不需要天然氣,，做到真正的節(jié)能環(huán)保,，同時，整套裝置安全,、可靠,、無二次污染。
北京市華康中天國際環(huán)保節(jié)能科技有限公司（http://www.huakangcc.com）主要為玻璃制造,、鋼鐵,、冶金、電廠等行業(yè)提供 光催化凈化設(shè)備,、 酸霧吸附塔,、及環(huán)境污染治理方案。